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德国有这么一对姐弟，从父亲那里继承了巨额财产后，姐姐坐拥197亿美元成为了德国的女首富，弟弟165亿美元的资产也是德国十大首富之一，两位正是宝马的继承人，苏珊娜·克拉腾、斯特芬·科万特，在接受德国媒体采访时大吐苦水，不仅说他们的生活不是每天泡在游艇、别墅、豪车里，相反的是他们说生活不易，担子很重、还饱受嫉妒，你们这样说让奔驰和奥迪怎么想？

宝马继承人所说的"生活不易"

在两位大吐苦水后，我们都难免心生感慨，作用百亿美元资产的他们都说生活不易，我们寻常人的日子还有法过？虽说这两位身上的担子很重，也的确饱受嫉妒，但是我们似乎并未发现他们所说的生活不易，相反的是宝马在BBA阵营中的日子仍然是最滋润的，在这个全球汽车行业不佳的状态下，宝马前五月份的销量仍然实现了增长，0.8%的增长比率虽然不多，但是不要忘记目前全球的汽车行业环境。

前五月份，BBA中也仅有宝马一家实现了百万销量，而历年来豪华车销量第一的成绩宝马也不只是一次取得过，连连斩获销量桂冠的宝马何谈生活不易？虽然在上世纪的宝马几经濒死边缘，还差点被奔驰收购过，但是那也成为了历史，5月份在华销量大增32.8%，宝马离实现豪华领头羊的位置还远吗？

看看奔驰和奥迪你才知道什么叫生活不易

我们先来看看奔驰前五月份的全球销量，988586这串数字看上去多么的吉利，除了6就是8，但是奔驰却逃离不开4这个数字，同比下降4.7%的销量数据有多难看？三次下调盈利预期的奔驰都很难实现目标，前几年奔驰的连屏放在全球都十分吃香，但是毕竟新鲜感会消退，全系都慢慢开始玩上连屏的奔驰也的确令人觉得有些"油腻"，再者近来奔驰负面连连，在华销量也是受到了挫折，如此下去，豪华领头羊的位置怕是不保。

如果宝马的生活不易，想必奥迪可以说是没法活了，739450的销量相比起奔驰和宝马来说差了一大截，全球销量更是下滑5.8%，对于中国市场来说，这里无疑是奥迪的"主战场"之一，但是奥迪却偏偏倒在了自己的"主战场"上，A6L、Q5L、A8L三款奥迪的主销车型却成为了奥迪最大的败笔，本身品牌力度就稍差一些，"白血病"又洗礼了一遍奥迪，官车名号不再加身，奥迪还能有好年头吗？

谁也不知道宝马所说的生活不易是说的哪些方面，是钱多了烫手还是卖车卖的发愁？如今又一大批新车涌入市场，宝马的销量更会往上努一努，如今大谈生活不易的宝马岂不是要气死奔驰和奥迪吗？