整天说马力，汽车1马力究竟是多大力？
搞不懂栏目：死磕牛角尖，专门搞不懂，不懂没关系，搞到懂为止！
玩车的人都知道马力这个词，但是马力说的是力，为什么又用来表示发动机的功率呢？马力不但用在车上，还用在我们生活的很多地方，譬如空调，我们经常说的几匹几匹，其实也是一个概念。
比较郁闷的是马力是个古老的功率单位，因此它还分英制和公制两个标准，这换算起来就太麻烦了！
所以，这么麻烦的单位究竟是怎么搞出来的？
说出来有点无厘头，这个单位概念竟然是由蒸汽机改良者詹姆斯·瓦特命名的（那为什么更常用的单位是瓦特），用以表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率。
他是这么想的：如果一匹马能拉动180磅在1分钟的时间，能拖动半径为12英尺水车2.4圈，亦即(2.4*2π*12英尺)的距离，那这个功率就是1马力。所以这就是最早的马力的定义；现在是1s拉动75kg物体向上移动1m。
后来经过发展，马力在现在又有了更多含义（包括公制马力、英制马力、机械马力、电气马力、锅炉马力、液压马力），这些马力代表的瓦数并不一致。
回到车上，我们现在买车，所看到的发动机功率多少多少匹，按照原来的定义就的确是表示它的功率与多少匹马的输出一致。但为什么我们还是觉得马拉车的力道更大呢？
因为普通发动机的最大功率转速往往在4500转左右才能实现，而正常代步时的发动机转速往往在3000转以下，所以通常它只发挥了30%~40%的马力而已。
另外，马力是功率概念，而我们日常开车所感受到的推背感是力的概念，不能混为一谈。
单纯看发动机的性能，真正决定加速能力的，还是我们常说的马力，即功率（功率表示做功的快慢）。因此如果你对车的加速性能有要求，只要记住马力大的发动机更有优势就可以了。
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