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对驾乘安全的忽视,没想到是由于这几个原因

2019年07月01日 10:43:01
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来源:爱车兵团
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没到假节日,应该可以说是众多上班族从忙碌的工作中抽身而出,休息的大好时光。因此不论之前是上“996”的还是“007”的,在周末的假期里都尽情地放飞心情。当然,有些人也趁着的假期在放飞自我。

 

所说的,就是前不久在网络上出现的一段俩女子坐在车顶划拳的视频。而重点就是,在划拳的时候车辆还在持续行驶。说实话,这么随意地对待生命是否过于轻率?而且,是什么原因让这些驾驶者敢于做这种危险的动作?

从根本上忽视

还记得当时考科目一的时候是怎样复习的吗?是不是在驾考类的APP上面不断做题,以求记住正确答案。以”考驾照”、“背”为关键字进行搜索,网页上各种背题技巧、看题目关键字找答案的方法等等“应试方法”数不胜数。从侧面就可以看出,大部分考取驾照的学员都是以应付式来完成,而不是真正理解和记住法规的用法和真正的意义。并且在考完试之后,也不会为了日后驾驶再去深究。

 

哪怕是后来增设的,旨在部分同学认为学习正确的驾驶理论知识的科目四,同样沦为了背题目的“试炼场”。理论知识的“应试化”,在兵哥看来是驾驶行为随意化的根基。很多时候,忽视驾驶安全的心理基础在于对规则的漠视,认为其并没有实际的作用。

 

侥幸心理强

在后续处理的视频中,两名“划拳”的女子说是车辆的空调不太好,想要打开车窗透气。透气透得需要整个人在车顶上,也是厉害了。而且从车顶“划拳”的视频来看,当时的路段更像是县一级的公路。这些公路比较少安装监控的摄像头,甚至连交通信号灯也不多见。主要的原因是在于,县级公路是连接各个乡镇的道路。

根据道路设计标准,通常能适应各种车辆行驶,三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的设计年限,年平均昼夜交通量为1000~4000辆。

 

所以说,交通量并不多的公路,受到关注的程度相对而言也就没有一级、二级公路来得高。也就是说,连同违规被抓拍到的几率也要比一级公路来得低得多,这也加剧了忽视驾乘安全操作的发生频率。既然不担心被交警拦截,也不怕摄像头会拍到,为什么还要循规蹈矩?或许就是这些驾驶者的心态。

 

违法成本太低

还有最重要的一点,就是违法的成本太低。既然有了前面说的不怕交警和摄像头的处罚和拍摄,自然也就不担心要承担后果。而且,像是小女孩坐车顶这件事,并没有相对应的处罚条例。

 

与这次事件较为接近的条例,应该是《道路交通安全法》第七章:“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款”。五十元的罚款在目前来说,震慑力基本可以等同于没有。如此之低的违反成本,也难怪会有驾驶者不将驾驶安全放在心上。

在适度宽松的管理环境中,对于自律的驾驶者来说是相当舒适。反而对于漠视安全的驾驶者而言,似乎就变成“无法无天”的基础了。

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