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如今随着小排量涡轮增压引擎的流行，在家用车市场，在售的6缸机越来越少了，而且随着新能源车的发展，6缸引擎或许将退出历史舞台，但6缸引擎出色的的平顺性、噪音控制和动力性让许多资深车友念念不忘。今天懂哥就筛选了一下价格相对亲民的6缸车型，或许未来将成为绝版，值得拥有。

宝马1系(进口)

厂商指导价：23.18-42.98万

M140i版指导价：42.98万

M140i版优惠价：30.69万

宝马1系(进口)的高配置版本搭载3.0T L6引擎，最大功率250Kw，最大扭矩500Nm，搭载在这样一台小车上，匹配8AT变速箱，0-100公里/小时加速仅4.6秒，再加上前置后驱的布局，可玩性非常高。如今宝马1系(进口)的优惠力度也非常大，M140i版优惠完仅30.69万，性价比不错，而且这样一款6缸小车可能以后就是绝版了，譬如全新一代1系就采用前轮驱动，匹配3.0T引擎的可能性不大了。

宝马2系(进口)

厂商指导价：24.98-48.98万

M240i版指导价：44.98-48.98万

M240i版优惠价：39.16-42.67万

宝马2系(进口)分硬顶版和敞篷版，其中硬顶版M240i搭载3.0T L6引擎，最大功率250Kw，最大扭矩500Nm，4.6秒破百，数据几乎和M140i一样，而2系拥有更加动感的双门轿跑造型，定位更高，价格门槛更高一些，M240i版优惠完需39.16-42.67万。其匹配8AT变速箱，以及前置后驱的布局，操控非常优秀，底盘调校激进，可玩性很高，但日常使用舒适性不佳。

奥迪S4(进口)

厂商指导价：45.98万

优惠价：45.98万

相比前两款，体型更大的中级车奥迪S4(进口)更加受到关注，毕竟兼顾实用性也是更多消费者的需求。奥迪S4(进口)只有一款车型，搭载3.0TFSI V6引擎，最大功率260Kw，最大扭矩500Nm，匹配四驱系统，0-100公里/小时加速仅4.7秒。作为奥迪S家族的车型，它的外形更加运动，性能更加出色，与宝马奔驰的同级对手相比，它的价格也有着巨大的优势，因此相当受欢迎。

长安福特-锐界

厂商指导价：22.98-42.98万

330 V6版指导价：38.98- 42.98万

330 V6版优惠价：36.28-40.28万

长安福特-锐界是一款经典的SUV了， 这款车上市年限也比较长了，但产品力依然强劲，保证舒适性的同时还有不错的档次感和操控感。锐界330 V6版搭载2.7T双涡轮增压V6引擎，最大功率242Kw，最大扭矩475Nm，匹配四驱系统，0-100公里/小时加速仅7.1秒。价格方面，330 V6版优惠万在36.28-40.28万左右，这个价格已经与豪华品牌持平，所以想要V6引擎的车友还真的好好琢磨琢磨。

三菱-帕杰罗(进口)

厂商指导价：34.98-39.98万

优惠价：34.98-39.98万元

三菱-帕杰罗(进口)是一款上市年代久远而且相当经典的越野车了，虽然外观内饰设计如今看来都比较陈旧，但凭借良好的可靠性和越野性能依旧有着不错的人气。三菱-帕杰罗(进口)搭载3.0升174马力 V6引擎，最大功率128Kw，最大扭矩255Nm，参数非常一般，0-100公里/小时加速14.6秒。其匹配三菱“黑科技”——超选四驱二代（SS4-II），越野能力强悍，公路行驶性能也不错。当然，如果你对动力有更高要求，还可以选择平行进口的3.8L V6版本。

上汽大众-辉昂

厂商指导价：34.00-63.90万

480 V6版指导价：54.50-63.90万

480 V6版优惠价：48.20-60.40万

上汽大众-辉昂是一款中大型车（C级车），外观、内饰造型都属于低调、大气的风格，品质较帕萨特有提升。辉昂480 V6版本搭载3.0L 299马力机械增压V6引擎，最大功率220Kw，最大扭矩440Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，以及四驱系统，0-100公里/小时加速仅6.4秒，再加上空气悬架，整体行驶品质还是不错的。但是它的终端优惠价都达到了48.20-60.40万，价格门槛还是比较高的。

上汽大众-途昂

厂商指导价：30.09-50.59万

530 V6版指导价：42.79-50.59万

530 V6版优惠价：42.79-50.59万

上汽大众-途昂是一款7座全尺寸SUV，外形虎、配置高、空间大，悬架偏软，能够提供不错的驾乘舒适性。其530 V6版搭载2.5T 299马力V6引擎，最大功率220Kw，最大扭矩500Nm，参数相当不错，匹配7档双离合变速箱以及四驱系统，0-100公里/小时加速仅6.9秒。上汽大众-途昂在市场上还是比较受欢迎的，530 V6版指导价42.79-50.59万，而且没有什么优惠，但在这个级别竞品少，优势还是比较明显。

你会选择哪款V6引擎车型？