插电的奔驰A级，还有2个月发布！
奔驰将推出A级插电混动版
纯电续航约60公里
预计在今年9月法兰克福车展亮相
梅赛德斯-奔驰A级两厢凭借时尚潮流的外观造型以及奔驰的品牌效应，受到不少女性消费者的喜爱，为了扩大A级的产品阵型以及日益严苛的排放标准，奔驰将推出一款A250e插电混动版车型。据悉，奔驰A250e将在今年9月份举办的法兰克福车展亮相。
奔驰A250e基于现有的A200改造而来，继续搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，提供161匹最大马力以及250牛·米的峰值扭矩。新增加的驱动电机则能提供额外的101匹马力以及221牛·米的扭矩。动力变强了，变速箱也要跟上节奏，据悉奔驰A250e将与即将推出的奔驰全新GLB一样采用8速双离合变速箱。
原本奔驰A级两厢的空间就不大，再引入插电系统，会不会霸占车内的空间？奔驰A250e经过优化以后，油箱容积从原来的45升缩减到35升，这样一来电池组就可以布置在后座下方。
根据目前得到的消息，奔驰A250e搭载了15kWh的锂离子电池，纯电模式下续航里程将超过60公里，最高时速达到140km/h。为了配合电池组增加的重量，奔驰A250e的悬架系统也进行了重新调整。
说了那么多，奔驰A250e会引入国内市场吗？虽然奔驰官方并没有明确表态，但这款车型进入国内市场的概率还是很大，看看下面这张图可以看到A级三厢版的身影，相信未来A级三厢插电版车型将由北京奔驰实现国产化。
目前插电混动车型在国内大部分一线城市都可以上新能牌照，再加上华晨宝马1系、一汽-大众奥迪A3等主要竞争对手也没有推出插电版车型，奔驰A250e国产以后相信会受到不少消费者的追捧。
网友热评：
@捐出我的爱：这款插电版A级应该会进入国内市场，毕竟同级车型没有一台提供插电版，再加上新能源车型牌照的优势，卖点还是挺多的。
@1兄弟情结1：上周末刚去完奔驰4S店看过A180L，外观内饰都非常满意，唯独是悬架系统太硬了，舒适性不太好。
@像你的她：这车要是真的引入国内，买个25万左右，应该会有不错的市场。
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