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新缤智能否让销量持续下滑的缤智重回高点?

2019年07月03日 15:15:07
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来源:汽车K线


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导读:广汽本田逆势上扬,成绩下滑的销量支柱车型迎来“新生”,新缤智的到来是否会为风头正劲的广汽本田再添一把火。

​作为广汽本田的首款小型SUV,同时也是继雅阁、飞度之后,本田倾力打造的第三款全球战略车型,缤智对广汽本田以及整个本田品牌的意义不言而喻。

自2014年诞生以来,缤智以每年十多万辆的成长速度,获得了良好的群众基础,进入中国市场的第五年,缤智累计销量已超60万辆。值得一提的是,缤智在日本推出之后,一直稳居日本市场SUV车型销量冠军,创造了月销过万的成绩,并接连位居年度销售榜首。

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然而,随着中国汽车市场持续不景气,以及吉利缤越、东风本田XR-V等车型的加入,市场竞争越发激烈。在此背景下,此前在中国市场表现优异的缤智,“成绩”出现下滑。此次,新缤智的上市,能否让它重回高点?


6月18日,广汽本田新缤智在苏州正式上市,新车共6个版本,市场指导价为12.78万-17.68万元。

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作为广汽本田为新生代消费者打造的一款诚意之作,新缤智沿承现款缤智原有DNA,并在动力、配置、外观等方面进行升级。

新车首次搭载全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器,最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩220Nm/1700-5500rpm,百公里加速破9秒,百公里油耗为6.1L。

车辆安全方面,新缤智搭载了多项主被动安全配置。其中包括Honda SENSING安全超感系统,该系统涵盖了ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统,以及TSR交通标识智能识别系统等多项功能。

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此外,新缤智以ACE兼容性车身结构为基础,配备全方位防护安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能。

外观方面,新缤智融合了SUV和轿车造型设计的颜值美感,搭配进击式SPORT风格包围,双排气管,17寸熏黑铝制轮毂,拥有高辨识度的羽翼式LED前大灯、LED前雾灯和光纤LED组合尾灯,还新增全新电音紫和绽放橙两种潮流车色。

整体来说,新缤智的产品配置颇具诚意,然而相较于本田XR-V吉利缤越竞品车型并无明显优势,且其12.78万-17.68万元的售价,相对缤越7.98万-12.98万元的售价略显尴尬。尤其是在当下消费者日趋理性的情况下,新缤智的售价显然是不具竞争力的。当然,消费者究竟作何选择,还有待市场验证。

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值得一提的是,中国汽车市场整体呈现负增长,但是广汽本田却是不景气市场中少有的保持销量正增长的企业。

乘联会数据显示,今年前5个月,中国累计狭义乘用车零售量为818.72万辆,同比下滑11.9%。而广汽本田前5个月累计销售新车31.57万辆,同比增长28.37%。

其中,飞度和雅阁成为广汽本田销量增长的主要动力,分别销售新车6.79万辆和9.24万辆,同比分别增长73.43%和62.87%。缤智和锋范则成为牵制广汽本田销量增长的主要阻力,分别销售新车4.24万辆和1.53万辆,同比分别下滑26.48%和33.34%。

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值得注意的是,此前,缤智一直都是广汽本田重要的销量支柱。交强险数据显示,2017年和2018年,广汽本田销量分别为72.28万辆和71.6万辆,缤智的销量分别14.94万辆和13.55万辆,由此不难算出缤智分别占比广汽本田总销量的20.67%和18.93%。

缤智可谓是对广汽本田业绩表现有着重要的影响,如若新缤智的到来能让“成绩”下滑的缤智重回高点,那么广汽本田的销量将再提升一个档次。

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