吉利新能源的当家花旦 小哥带你看几何A
前脸的设计还是蛮有未来感的，细节之处的设计也非常好看，不过最亮眼的当属它的量子银盾车标，散发着无尽的神秘感。
这款车拥有4736/1804/1503mm的车身尺寸，再配上2700mm的轴距，侧面线条流畅动感，整车的视觉观感也非常协调。
新车的轮毂造型颇具科技范，细节上还采用了涟漪风格的条纹进行装饰，设计感很强。
尾部整体设计与前脸相呼应，两者的风格近似，尾灯融入了一根几乎横贯整个屁股的镀铬饰条，视觉效果很不错。
几何A没有像其他新能源车型一样用大尺寸的液晶屏替代中控，而是在保留“传统”内饰布局的基础上，采用极简风格来保证内饰的科技感。配置方面，新车搭载了主动刹车、感应后备厢、定速巡航、自动头灯、后视镜加热、自动驻车等配置。
方向盘的造型漂亮握感也不错，前方用一块小屏幕代替传统仪表盘，显示速度、电量等重要信息，但这块小屏幕看起来真的有点违和，颜值很低。
新车为了进一步彰显新能源车型的科技感，车内取消了大部分实体按键，E-touch中央触控区+多媒体屏幕全部为触控式按键，实际的视觉效果非常棒。
几何A的座椅看起来平平无奇，但其实大有来头，采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物包裹（OEKO-TEX Standard 100认证的级别），具有防水、防污、透气、冬暖夏凉等优势。
后排空间的表现中规中矩，正常身材的人不会觉得局促，座椅的舒适度很棒，日常使用足以让你满意。
该车后备厢常规容积为430L，后排座椅支持按比例放倒，有着不错的实用性，一家人平时出行放行李不成问题。
几何A前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。
该车搭载177马力的永磁电机，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛·米，官方百公里加速时间8.8秒，最高时速150km/h，平均百公里耗电量13.5kWh，NEDC综合续航里程410km。这样的数据表现符合它的价格和定位，满足日常使用没有问题，相比于一些花里胡哨的新能源厂商，吉利的实力还是值得信赖的，你会考虑选择它吗？
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