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作为全国所有格子衫制造厂的救世主，理工男虽然成绩优异，但因为他们更善于跟机器打交道，所以总成为被黑的众矢之的。除了不懂浪漫，还非常“直男癌”以外，由于理工男们普遍宅心仁厚，往往被人认为是“渣女”们的“接盘侠”。

其实，理工男并不是高二选择理科的那群男生，因为只有考入理工类大学的男人，才有资格叫理工男。虽有“遇到好人就嫁了吧”这句话在先，但不少小姐姐依然觉得嫁谁也不能嫁给理工男。

 5月22日发现520忘记陪女朋友的理工男 

 化学情书之：你的镁换我的锌？ 

我的一位女性朋友曾经在“你究竟看上我哪了”这个问题上被气得不可开交，只因她的理工男友说了一句：“Facebook创始人扎克伯格择偶时也曾在美貌和智慧中徘徊，最终还是选择了相貌平平的那位……“

但想当年，理工男代表音乐诗人李健一首《贝加尔湖畔》唱得多少人心神荡漾不用我说了吧。看来即使他们如此不解风情，却依然有着自己独特的品位。那理工男对车又有什么特别的见解呢？今天我们就来细数一下那些最受理工男喜爱的车。

 特斯拉 

作为热爱科技的高智商人群，理工男对于有着伟大科研成果的科学家无比崇拜。车圈“科学家”--特斯拉CEO埃隆马斯克自然成为了他们的偶像。

不论是把特斯拉发射上了太空并循环播放那首《太空怪咖》的情怀，还是研发了可回收火箭，甚至是参与拍摄了美剧《生活大爆炸》和电影《钢铁侠》......马斯克在理工男心中有着无比高大的形象。因此，爱屋及乌地喜欢上一台特斯拉自然是情理之中的事了。

 奥迪A7 

除了马斯克以外，最爱玩尖端科技配置......甚至把Slogan都定为“突破科技 启迪未来”的奥迪也适合理工男口味。帅气的大灯被外界赋予“灯具厂”头衔，极具未来感的奥迪e-tron在复联4里亮相，就连代表着理工男梦想的钢铁侠都被成功充值，选择了一台帅气十足的R8作为座驾，试问理工男里还有谁能拒绝奥迪的黑科技呢！

 丰田普锐斯 

丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力汽车，至今已经推出了4代，技术颇为成熟。第4代普锐斯作为TNGA架构下第一款车型，在整车燃油经济性上有了明显提升，同时还首度使用了E-Four四驱系统。这款车代表着丰田最尖端的科技，相信喜爱日系的理工男不会错过它。

 广汽丰田雷凌 

同为丰田TNGA架构的全新雷凌换上了独立后悬架，这样的搭配让该车的操控和行驶质感有了显著提升。此外，全系标配LED大灯、8气囊，除入门车型外配备了全速域自适应巡航系统，以及无钥匙进入、无钥匙启动和蓝牙功能......对于不那么高调的理工男来说它是不错的家用之选。

 东风本田CR-V混动 

日系不愧是发动机技术大户，CR-V搭载本田特有的i-MMD混动系统。这套系统以电机为主汽油机为辅，在混合模式下启动汽油机充电，再让电机驱动车轮，而汽油机只在高速巡航的时候驱动车轮。如此设定不仅能大幅降低油耗，还拥有不错的动力。就连中立、客观、无戾气的寅哥都对它喜爱有加。

 广汽讴歌RDX 

除了发动机厉害，同样来自日本的讴歌在传动技术上也高人一筹。由于采用了SH-AWD的四驱形式，当左右轮出现转速差的时候，ECU能根据多片离合器的不同情况进行动力分配，使得左、右后轮能实现0-100%的动力分配，进行扭矩矢量控制，借此提升操控性。是不是看蒙了？如果坐上理工男的RDX你可要提前有思想准备，他也许每次都要给你讲一遍这个原理……这大概就是理工男的快乐吧！

 长安马自达CX-5 

有着“GVC加速度矢量控制系统”和“创驰蓝天”发动机加持的CX-5，能弥补理工男驾驶技术的不足，安全地为他们带来极具乐趣的驾驶体验。

除此之外，注重家人的理工男也更关注安全。CX-5搭载了马自达最新的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，其中包括SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警三大主动安全配置，最大限度保障行车安全。选择这款车的理工男一定是个低调而不失风骚的爱家暖男。

 东风标致508L 

理工男是很少看牌子买东西的，核心技术自然是第一驱动力。来自PSA且一向低调的标致在他们眼里跟BBA含金量相差无几。特别是标致那引以为傲的底盘调校功夫和悬挂技术。

全新508L在独立悬挂上采用了更大角度的主销外倾角，当悬挂受到压缩时能够增加后轮外倾角，从而让后轮更加贴地，提高车尾稳定性与过弯极限！如此大胆的创新设计，理工男爱它没得跑。

 长城哈弗F7 

深知技术强国的理工男，为了科研事业甚至可以放弃自己的业余生活。最近，哈弗F7也再次成功走出国门，将国产自主品牌带向了世界市场。一方面为了务实、一方面也算是为科技兴国出绵薄之力，自掏腰包买下这样一台哈弗，理工男心里一定特别有民族自豪感。

你身边的理工男开的都是什么车？