凤凰网汽车

曾几何时，我国的人民以家里有一台小轿车为荣，这可能是当时的历史背景和现在不太相同。上个世纪八十年代引入到国内的车型大多数都是轿车。比如大众的桑塔纳和捷达、雪铁龙富康、标志505等。

但是随着近几年国内的经济越来越好，很多人在购买家里第一台车的时候，逐渐开始考虑SUV。可能轿车给了大家太多那种“官车”的印象。正好赶在这个时候，有一些国产汽车厂商开始推出紧凑型SUV，并把SUV的价格拉到很低，使得消费者们在选车的时候可以有更多选择的余地。

其实SUV在国内大行其道也是有一定原因的。每个国家的汽车文化和道路条件都不尽相同，欧洲和日本等国家，路面非常窄，所以这些地区的消费者一般比较喜欢小车，这就应运而生出了一些两厢车、K-car等，而在美国加拿大等国家，地广人稀。而且石油资源丰富，不需要考虑油耗，所以美国人偏爱大排量的肌肉车和皮卡，比如福特野马、猛禽这种的。

我国许多消费者在买车的时候，会更多的考虑车内的空间是不是很大，外观看起来是否大气有面子。以及在出门自驾游的时候，是否可以走一些烂路。

符合上述条件的，也就是SUV啦。当然了，SUV的缺点并不是没有，比如操控性和乘坐舒适性相对于轿车可能要差一些，只不过对于他的优点来说，这些缺点都还可以接受。

接下来就为大家推荐几款经济实惠的十万元级别的SUV ，看看你喜欢哪个呢？

一汽大众T-ROC探歌

在2018年，一汽大众终于迎来了自己的第一款SUV——探歌，从此打破了一汽大众没有SUV这一尴尬局面。过去的大众外观设计总是千篇一律的。

而这次的探歌有着完全不一样的外观设计风格，甚至有点不像大众的设计风格。倒是有点像日系车的外形，这也给众多消费者带来了许多新鲜感。

一汽大众在我国每次推出的新车型都会收到非常高的市场反响（开迪不算，那是一个意外…），小编觉得如果一汽大众在早几年推出紧凑型SUV，可能现在已经成为爆款了。

动力方面，一汽大众探歌搭载了1.2T和1.4T两款发动机，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速器。1.4T发动机就是非常经典的EA211发动机，与之相匹配的是7速DSG双离合变速器。对于1.4T 7速DSG这套动力组合，在高尔夫上面用过，在速腾上面也用过。

而且这套动力组合在前几年大众称之为黄金搭档，在经过了这么多年的市场考验之后，完全不需要考虑质量问题，这套动力组合已经非常成熟了。可能大多数消费者都会选择购买自动挡车型，毕竟现在路这么堵，谁累谁知道啊！

价格方面，11.08万的起售价格让它在这个级别非常有竞争力。十万出头买一台合资品牌SUV，还是大众，而且动力强，颜值高。虽然探歌的上市时间对于国产SUV来说要晚一些，但是探歌在产品力上面一点都不差！

吉利博越

吉利博越在2016年上市，他给人的就是耳目一新的感觉。因为吉利博越这辆车使用了全新的设计语言。自从吉利收购沃尔沃之后，吉利的造车水平飞速提升。已经完全不同于过去的吉利，可以说是翻身农奴把歌唱。

当年十万级别国产家用轿车的标杆就是夏利和别克赛欧。当时的吉利总裁李书福有着雄心壮志，要制造一款家用轿车的标杆。

所以吉利就有了优利欧，从名字上就能看出吉利要造出一款好于夏利和赛欧的车。而今天，吉利做到了。吉利不光是在轿车上做出了国产中级车的标杆——博瑞。而且在SUV上也有着一定的成就，就比如今天要介绍的吉利博越。

吉利在外观设计方面可谓是非常用心，这辆车的外观是由著名的汽车设计大师彼得霍布里的团队设计的，所以这辆车的外观看起来并不像一辆国产自主品牌SUV。

不光外观好看，这辆博越的内饰设计也是非常好看的，而且配置非常的丰富，座椅加热、360度影像应有尽有。更难能可贵的是整辆车的NVH做的非常好，好到让人不敢相信这是一台国产SUV。

有优点，就会有缺点。博越这辆车的操控性非常一般，不过作为一台SUV，也倒是情有可原。但是吉利博越这辆车被人吐槽最多的一点就是它的油耗。

虽然只是一台1.8T的发动机，但是油耗却是1.8T涡轮增压发动机不应该有的油耗。我觉得相对于它的优点来说，这些缺点应该不算什么了吧。

长安CS55

一提到长安，很多人想象到的都是六朝古都西安。但事实上，长安汽车并不在西安，而是在山城重庆…

而长安汽车的历史，最早可以追溯到十九世纪的洋务运动，起源于李鸿章创立的上海洋炮局。经过这么多年的发展，终于在1994年成立长安汽车有限公司。

长安汽车也是国内最早一批与国外达成合资造车的品牌之一，比如九十年代末的长安铃木，曾经制造出了火遍大江南北的铃木奥拓，而后长安开始与多家国外汽车厂商合作，例如长安马自达，长安福特，这些车的销量也是占据了我国汽车销量的半壁江山。

长安CS55是2017年长安推出的一款紧凑型SUV，这一举措一是为了使长安汽车SUV的产品更为完整，二是巩固长安汽车在SUV市场上面的竞争力。

长安CS55全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，配备六速手动或六速自动变速器。

这辆车最为亮眼的一点是提供了一个轻微混动版本的“蓝动版”，该车型在1.5T涡轮增压发动机的基础之上增加了一个48V能量回收系统，这款车型其实比较适合那些对于油耗比较敏感的人，毕竟搭载了一个电机可以在一定程度上降低油耗。

虽然长安CS55这辆车在二手车的保值率方面可能稍逊于上边提到过的大众探歌和吉利博越，但是在新车销售的时候优惠力度比较大，购买新车时要比那两辆车要便宜一些。目前来看虽然长安CS55的销量不如长城哈弗H6、吉利博越等自主品牌的热门SUV车型。但是它的销量要稍微高于它的大哥长安CS75，也算是交出了一份令厂家满意的答卷。

写在最后

十万元紧凑级SUV市场一直都是各大厂家的必争之地，哪个厂家都不想错过这一块大蛋糕。吉利、长城、长安、比亚迪等自主品牌因为在这方面起步比较早，所以都在这个细分市场上有着强大的影响力。近几年开始，合资品牌看到这么大一个市场，纷纷推出紧凑型SUV也想来分一杯羹，十万级紧凑型SUV市场竞争变的非常的激烈。因为合资品牌在品牌美誉度方面有一定的优势，而国产品牌也不示弱，消费者往往可以花更少的钱，收获到更多的配置。那么问题来了，你会怎么选择呢？