香港回归20多年，为啥街上大多还是日系车，国产车见不到一台？
2019年07月03日 19:30:36
来源：车漫部落
如果漫哥问七一是啥日子？吃瓜群众的觉悟都很高，都记得咱们伟大的党的生日。只是漫哥纳闷没几个记得是香港回归的日子，存在感是太弱了些。虽然只是一水之隔，由于历史原因，两地的习惯都不尽相同，比如说在香港岛上基本没有国产车。
往香港大街上一站，往来的汽车品牌不是丰田就是日产，再不就是德系三强加大众。但不可否认日系车占比是最大的，香港的士就是丰田。为啥日系德系甚至韩系在香港那么吃香，却没有一辆国产车呢？是看不起咱们大吉利大长城大传祺么？
其实说是也不是，说不是也是，漫哥这句废话是为了显得自己很懂的样纸。放到回归以前，在英国殖民统治下，人们的观点和习惯让他们觉得，大陆的东西都是粗糙低劣的，对咱们存在一定的偏见。那时他们对大陆人的称呼最多的叫法是“大陆杉”，类似乡下人的意思。所以那个时候，他们又怎么看得起中国制造，更何况彼时自主品牌汽车还在起步。
而香港地寸金尺土，消费水平高，人们收入也较高，买车是用来代步的，不过还是要尽量考虑到油耗，其次是耐开。而日系、韩系和德系就很符合他们的需求，经济耐用，油钱都能省下不少了。
在这种市场需求推动下，香港的汽车格局慢慢的定了型，日系车尤其是丰田，在香港混得风生水起，埃尔法什么的几乎明星人手一台。德系车也很吃香，稍微有点钱的都开宝马奔驰，奥迪相对较少。
近年来才崛起的自主品牌一直都很难再打进香港市场了。再有原因是香港是右舵车，国内的车企要想卖车到香港，还得专门制造右方向盘的车款，这样车企的成本就高了，没啥利润可图，也没热情给香港那边卖车。
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