身为豪华品牌但是存在感却低到尘埃里 小哥带你看英菲尼迪Q70
前脸是英菲尼迪家族化的造型，看起来凶狠犀利，视觉冲击力还不错，但是放在如今来说多少已经有些老气了。
英菲尼迪Q70的车身尺寸为5130/1845/1510mm，轴距为3050mm，侧面的线条修长优雅，气场很强符合它的定位，只是没什么辨识度。
车尾的整体造型略显圆润，细节的处理也很内敛，不够舒张没什么气势，和对手们比起来还是差了很多。
内饰的造型就真的一言难尽了，我仿佛回到了世纪初，它也只有做工和质感比那时候的车要好一些。配置方面，新车搭载了电动吸合车门、360度全景影像、主动降噪、电动方向盘调节、定速巡航、自动头灯等配置。
多功能方向盘的设计真的太过于油腻了，手感也比较一般，握着它真的没什么驾驶欲望。
座椅的造型也很刻板，但配置和舒适性真的不错，而且这也是它应该有也必须要有的。
后排空间的表现真的很优秀，腿部活动的开，头部空间有很大的富余，座椅舒适性不错，而且还有后排娱乐系统，配置和乘坐体验没什么槽点。
后备厢的开口比较小，但内部空间蛮规整的，满足一家人日常使用或是长途出行，基本上是没什么问题的。
英菲尼迪Q70前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置后驱的驱动方式。
动力方面，该车搭载了2.0T四缸发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛·米，工信部百公里油耗为8.0L。这样的数据表现满足日常驾驶没有问题，不过比较遗憾的是2017款都还是自然吸气V6，到了2019款就变成了涡轮增压四缸机，虽然是为了更好的动力和油耗表现，但心里还是比较失落的，这也是如今汽车工业发展的一个缩影。综合来说这辆车还是很不错的，优缺点对半开，而且相比满大街跑的BBA，它足够小众，如今的优惠幅度也比较大，用一台中型车的钱买一台豪华品牌的中大型车，喜欢的机友可以考虑一下。
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