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现在啊，手机也好，电脑也好，甚至是汽车，为了表现出自己产品的升级，都喜欢在名字后面加个诸如Pro、Plus、MAX这类的词。

在汽车领域，在车尾加着Pro、Plus、Max的车型并不少，大众朗逸Plus、北京汽车BJ40 PLUS、奇瑞艾瑞泽GX Pro、比亚迪宋MAX等等，这两年发布的新车一只手都数不过来，这不，就在昨天，吉利博越PRO也正式亮相。

作为国内SUV市场的强者之一，吉利博越自上市以来的关注度就一直居高不下，那这台最新亮相的吉利博越PRO到底带来了什么，仅仅是简单的升级还是可以给人们带来 焕然一新的体验？

重新定义"PRO"

相较现款在售的博越，再和其他厂商的Pro车型做个比较，刚刚亮相的吉利博越PRO可不是简简单单的升级这么简单。

在外观上，新车在保留了吉利博越涟漪型进气格栅的同时，采用了大量年轻化的元素，黑色LOGO、全LED大灯、大尺寸轮圈。更刚劲的线条等等，新车外观完全可以参考吉利星越，当然了，溜背设计就别指望了，那可是星越特有的卖点。

内饰的变化同样不小，除了换装更年轻运动的方向盘外，那台更大尺寸、搭载吉利最新车机系统的全新中控屏绝对是这台车的最大卖点，严格来讲，应该是多媒体系统。博越PRO是第一款搭载GKUI19系统的车型，是目前市面上综合表现不错的智能网联系统。

动力方面，博越PRO保留了现款1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是一台7DCT变速箱。而2.0L车型则不会出现在博越PRO上，取而代之的是一台1.5T发动机，最大扭矩177马力，峰值扭矩255牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。

尺寸方面，新车的三围分别是4544/1831/1713mm，轴距是2670mm，相比现款博越来说说，新车在车长和车高方面都有明显的升级。

所以，不光是外观，整台新车在外观、内饰、配置以及动力上都有明显的改动，相比现款博越来说，也不是简单的升级版这么简单，完全可以说吉利这次凭借博越PRO的亮相对"PRO"进行了重新定义。

为什么在互联网大会上亮相新车？

不知道大家注意到没有，和以往新车亮相不用的是，吉利博越PRO这次的亮相，放在了2019百度AI开发者大会上。在这样的会议上亮相新车，非常有的一说。上面我们说了，这台博越PRO搭载了吉利最新的车机系统，而这也是为什么新车要在百度AI开发者大会上亮相的理由。

在智能化、网联化的今天，一个好的、更懂驾乘人员的车机系统能为一台车迎来不少的好感 ，从而提高关注度迎来销量的上涨。而强就强在，吉利GKUI19是目前业界唯一一个可以和百度、腾讯、阿里巴巴、小米、京东、喜马拉雅等互联网公司共同达成合作的车机系统，这也就意味着吉利GKUI19拥有独有的竞争力。

简单点可以这么理解，其他车型上在智能网联上或许有一个比较有特色的功能，但是这个功能你在博越PRO上也能找到，而博越 PRO有的，别人可不一定有。诸如语音控制、车机上网等等这些已经是智能网联最基本的表现，在GKUI19上，消费者除了能通过这套车机系统够满足常规操作外，还能实现家居互联等等一系列操作。

在百度AI大会上亮相，也代表着吉利未来要在智能化方面继续努力的决心，在智能化飞速发展的今天，吉利算是率先给别的车企打了个样，也让消费者对吉利的车机系统有了进一步了解。

写在最后

运动化、个性化是现在年轻消费者在购车时关注的点，而吉利博越PRO在年轻化的同时却给出了消费者更大的惊喜，那就是放出自己在智能网联化上的成果。有着不错产品及口碑作为基石，再加上颜值和网联化做加持，吉利博越PRO，想不让消费者知道都难。