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轿跑这一词代表着什么？动力、内饰、操控等等都是次要的，最重要的还是一个"形"字，虽说有许多轿跑脱离了它们的本意，但是最起码外形是任何一家都不敢脱离的点，运动不运动的不重要，长的运动是才是底线，而后来许多国产车型也走向了轿跑阵营，甚至轿跑SUV都开始越来越多，它们无一例外的都比寻常轿车、SUV长得更运动，但是轿跑阵营中却迎来了一个"异类"，或许轿跑不想为零跑S01背锅。

S01是轿跑？零跑你这不是在欺负老实人吗？

实打实的说，个人第一次在网上见到零跑S01时有点被惊讶，并不是它的外观惊讶了我，而是零跑S01让我想起了标致的e-Legend，而当我们真正仔细打量一遍零跑S01后会发现一个特点，那就是不协调，无论是前脸还是车身线条还是尾部，单独看起来零跑S01处处彰显着科技感和未来感，但是零跑毕竟"入行时间不长"，把零跑S01所有的"优点"拼凑在一起你就会发现，难看！

无论你是否承认，零跑S01都更像是一个噱头一般，什么轿跑、创新等等方面我们几乎都没有看到，相反的是S01给人感觉更像是"老头乐"一般，我承认零跑S01的外观的确符合轿跑车型的特点，但是它却没有轿跑车型本身的那种美感，如果硬要把S01说成是跑车，甚至都不会有人反对，但是轿跑这个词还是有点不适合S01，难道零跑这不是在欺负老实人吗？

S01噱头大过卖点

无论是零跑所宣称S01身上的"高科技"还是安全性等等，都逃不出混淆概念的嫌疑，在发布会上把奔驰S级、宝马7系、特斯拉Model S拿出来对比并一一将其按在地上摩擦，你觉得有多靠谱？但是零跑比的确实传感器数量，如果评价一台车的好坏要靠传感器的话，那么我相信任何一家车企都不是傻子，有的人可能会说了，S01零百加速6.9S这样的成绩足矣秒杀大部分街车了，但是对于一台电动车来说，6.9S很优秀吗？极速140km/h想必就能把零跑打回原形了吧？

而大家最关心的价格问题似乎也被零跑占尽优势，算上补贴S01的价格降至了10.99万元-14.99万元，对于许多人来说这样的价格的确非常有吸引力，但是按照S01的综合素质来看，它真的也就值这个价，而后期的维护保养费用等等你考虑过吗？而且对于目前的准S01车主来说，没看到车就要支付699买个名额，然后再支付9900的订金，等1年提车，所官宣的退定金只是说那个699买的名额，当你交付9900订金后，那么不好意思，不给退！

对于零跑来说，恐怕真的没有必要搞这些幺蛾子，找上一直专心做"工业垃圾"代工厂的长江汽车来生产S01能做出什么好东西来？对于消费者来说，的确有部分人愿当零跑的"小白鼠"，但是在你当小白鼠后，还得受一肚子气你能忍吗？稳稳当当的做车就那么难吗？