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设想一个场景，新手司机开车技术不熟练；毕业上班没多久手头积蓄不多；上班地点较远公共交通不便利；喜欢精致对空间大小不是特别敏感。这些场景或独立，或相互组合，十万左右的小型车似乎是最好的选择，实际上，小型车凭借相对较低的价格、良好的车辆把控、以及精致的外观等一直是主要面向上述人群的关键点，竞争也相当激烈，下面就为大家推荐三款十万出头就能顶配的车型。

1 飞度 2018款 1.5L CVT豪华版 指导价10.28W 推荐指数4

说起小型车不得不提的车型就是POLO和飞度，二者都拥有较高的市场保有率，而飞度则被国内冠以"最强买菜车"的称号，且改装空间大受到不少消费者喜爱。外观上，圆润的车身非常时尚，熏黑的中网与两侧的大灯紧紧连接，增加了不少运动感，腰线的上扬营造出俯冲之姿，雾灯处设计别致运动，"小钢炮"名副其实。尺寸上，它的长宽高为4096*1695*1525MM，轴距为2530MM，作为小型车，在空间表现上已经算是优秀了，最强买菜车？可能是一大筐子菜吧。

内饰上飞度的风格显得紧凑了些，毕竟是小型车。银色饰条的加入让色彩不会那么单调，按键的布局也比较有家族特色，不会显得杂乱，此外橙色线缝在细节上让内饰多了一些活跃的感觉。配置上，顶配车型主要多了后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入/启动等，此外安全配置丰富了不少如刹车辅助和车身稳定控制，增强了安全性。

动力方面，飞度搭载了1.5L发动机，最大马力131Ps，峰值扭矩155N.m，匹配CVT无极变速箱。动力表现是相当不错的，这也是称呼它"小钢炮"的原因。遗憾的是由于它没有符合国六标准，新款车型还需一段时间，部分地区可能已经停售，不过暂时还没有实施国六的地区还可以购入，说不定还有相当的优惠。

2 YARiS L 致炫2019款 1.5GS CVT锐动版 国VI 指导价10.28W 推荐指数5

丰田YARiS L 致炫可能大家还不是太熟悉，不过近来它的市场表现可谓不俗，五月份的销量甚至超过了POLO，虽然可能有新款POLO PLUS即将上市的原因，不过依然说明了它的竞争力还是可以的。外观上，并不宽大的格栅位置完全置于底部，并不多见，YARiS L 致炫是其中一个，中间部分非常有特色，辨识度超高，不过有的人可能不喜欢这种造型。轮圈造型粗细相间提升了运动感，车身比例比较协调，整体造型还是比较时尚的。YARIS L致炫的长宽高分别是4160*1700*1495MM，轴距2550MM，空间表现也相当优秀。

它的内饰风格偏向整洁大方，对称的T型中控台中规中矩，镀铬饰条的修饰提升了美感尤其是方向盘部分，米色与黑色的搭配层次鲜明。顶配车型在配置上主要多了定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、单色行车电脑屏幕等，安全配置全系标配与飞度顶配相当，这点看还是相当不错的。

动力上，丰田YARiS L 致炫搭载了1.5L发动机，最大马力110Ps,峰值扭矩138N.m，搭配CVT无极变速箱。动力表现上不如飞度，但是满足国六排放标准，这在目前是一大优势。百公里油耗6L左右，经济性不错。目前优惠幅度还挺高，想入手的可以抓紧了。

3 威驰FS 2017款 1.5L CVT锋势版 指导价10.78W 推荐指数3

威驰FS虽然同样是丰田，但是是一汽丰田旗下小型车，同致炫还是有竞争关系的，月销量也经常不相上下。外观上，威驰FS宽大的蜂窝状进气格栅非常有气势，菱形大灯也锐利十足，多了一些阳刚之气，车身侧面和致炫都差不多，除了前脸和轮毂不同还真不太容易分辨二者。尺寸上，威驰FS长宽高为4140*1700*1495MM，轴距2550MM，除了长度略微小些，和致炫一样。

威驰FS内饰和致炫一样，顶配车型配置上也与致炫基本无异，少了经济模式切换，多了皮质方向盘，手感自然好一些。

动力方面，威驰FS搭载1.5L发动机，最大马力107Ps,峰值扭矩140N.m，搭配CVT无极变速箱，对比致炫马力少了3Ps,扭矩大了2N.m,不过这点差异基本可以忽略。威驰FS与飞度一样面临国六的一道坎，亟需升级改款，不然就赶不上致炫的脚步了。

总结来说，三款同样的两厢小型车，飞度在动力上全面占优，奈何国六拦路需要等待新款上市，配置上三者半斤八两，YARiS L 致炫凭借个性外观和"国六"标准目前最值得推荐，销量大幅上扬就是最好的证明。