凤凰网汽车

随着油价的不断上涨和用车成本的不断增加，有很多有车一族便开始在节省燃油上下功夫，一般情况下，我们节省燃油的方式主要就是平常在车上少拉一些没有的东西，减轻车身重量，或者平常的时候开车不要大脚油门大脚刹车，尽可能避免过高转速，但是实话实说，相比于厂商的设计，我们日常驾驶能够省下的油其实微乎其微，只有积少成多才能看出那么一点点的效果。不过有些急躁的朋友急于看到效果，因此便会找一些“硬核”的省油方法或者设备，不过，很多情况下，都会掉入奸商的套路和一本正经的胡说八道。

我们在购物网站上搜索了“节油”两字，搜索的结果其实相对来说比较集中，主要分为四种，在我们看来，其中有三种基本可以确定是实打实的骗局，只有最后一种存疑，不过看到这些产品的销量和评论都很多，我们突然发现，广大车主被收割智商税的情况并不少见。

第一种，点烟口节油器

我们在网上看不到一款售价不到100元的点烟口节油器，只需要将该节油器插入点烟口，就能实现节油，商家给出的主要理由就是通过该节油器可以调整点火电压，使得点火电压持续稳定，不会因为空调等部件的开闭影响到点火电压，从而起到节油的作用。

不过很显然，对于汽车来说的运行来说，点火电压本身很高，不会因为空调等部件启动受到影响，即使受到影响，也不可能是一个外接的小电器可以解决的，很显然，这种所谓的点烟口节油器，基本都是骗局。

第二种，OBD节油器

其实我们在网上看到的OBD节油器和点烟口节油器有些相似之处，只不过这个装置装在汽车的OBD接口上，宣称的原理是，通过汽车OBD接口接入控制系统，实时读取ECU中的发动机进气量、进气温度、喷油量、油气浓度等数据，对不合理数据进行修正，号称节油25%—27%，动力提升37.5%，；还能改善油门迟滞，保护发动机。

看起来似乎很有道理的样子，但是我们知道你通过ODM可以实现数据读取，但是想要与发动机相关的数据发生变化，必须刷ECU，而不是通过此类设备动态的调整数据，这些设备是不可能做到的。

第三种，涡轮加速器

我们在网上看到一款不到100元的涡轮加速器，号称可以省油，其实就是一个的铁质或者钢制圆筒里面加了几个分割，号称这样的装备装置在汽车的进气口上，可以起到机械增压的作用，提高燃油效率，节省油耗，还能增强动力，并且降低噪音。

很显然这就是一个骗局，商家宣称通过这样一个装置，可以使的进入发动机内的动力旋转产生加大的空气旋涡，从而增加进氧量，使得燃烧室内燃烧率提高80%，发动机动力最大可增强40%，这就确定是骗局了，一款100匹马力的汽车装上这么一个不到100块钱的东西，动力可以提升到140匹，如果真有这样的技术，那么厂商的工程师们就可以下岗了，给每个新车加上这么玩意儿，又能省油又能增强动力，何乐而不为？

第四种，燃油宝

其实对于燃油宝这样的物件，在我们看来，在节油效果上还是存疑的，因为如果某些燃油宝本身就有助燃作用，那么其实是可以起到节油作用和减少积碳作用的，减少了积碳，事实也在一定层面上实现了节油，不过效果可能很一般。

而我们在日常加油的过程中，很多人都被加油员推荐过燃油宝，效果也是五花八门，什么节油、增强动力、清理积碳、保护发动机，甚至变出很多官方式的建议，夸大效果。对于这样的推销，我们建议大家还是谨慎购买，防止一不小心被加上“一个疗程”的量，几百块钱就出去了。

所以其实虽然现在很多时候，网上能够买到一些好东西，但是也非常容易被骗，关于上述的节油神器，可能大家觉得或许真的有用，不过大家可以转念想一想，如果这些东西这么有用，厂商的新车为什么不用呢？厂商的工程师们多年以来的努力研发都不能解决的问题，不到100块钱的物件就能解决吗？所以，省油虽然重要，但是智商税还是要少交。