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一辆超跑卖上千万,仅仅因为限量吗?

2019年07月05日 17:35:01
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来源:买车大师

顶级跑车的售价非常昂贵,这一点大家都知道。2017年上海车展,来自中东的超跑品牌莱肯就推出了一款售价6600万元的车型,震惊全场。而在这之前,阿斯顿马丁推出的one77售价也是高达4700万元,令人咋舌。

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不过这些跑车有个特点,那就是统统限量发售,莱肯全球范围内只有7台,而one77也只有77台。那么问题来了,这些跑车卖这么贵真的只因为限量吗?首先限量是它们卖高价的很重要的一个原因,但绝非全部,这些超级跑车还是拥有非常多的独到之处。

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例如座舱的材质,普通车都采用廉价而耐用的钢材,缺点是太重。而超跑连铝合金这种材质都不想用,直接使用碳纤维材质,要知道碳纤维的轻量化非常好,冰箱那么大的座舱模块一个人就能将它扛起,当然缺点就是贵,超跑光这么一个座舱的成本就高达上百万元。

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其次就是动力系统,为了追求极致的加速性能,超跑的发动机和变速箱绝非普通车辆能相比,其侧重点就和普通车辆省油耐用的特性完全不同。而为了压榨出更多的动力,双涡轮甚至四涡轮发动机也屡见不鲜,打开超跑的发动机盖,你会发现这些东西要比普通车复杂很多倍。

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还有一个很重要的原因就是研发成本不能平摊。众所周知,车企研发一台新车的成本都是用数十亿美金来计算的,举例来说一辆车的研发费用为50亿美金,如果只生产一辆那么这辆车的售价就一定要高于50亿美金才能回本,但如果普通车型动辄上百万的销量,平摊到每辆车上的成本就相当低了。这也是为何布加迪威龙卖到3000万厂家依然喊亏本的直接原因。

所以,千万不要认为那些卖超跑的厂家很有钱,其实市场上赚的最多的永远是丰田大众这种批量化生产的企业。

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