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AMG再添“怪兽”,宝马后驱1系停产,飞度将变真超跑?| 知行一周Vol.50

2019年07月06日 12:34:01
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来源:知行动力

知行一周Vol.50Hello,又到了周六,不知道手机前的各位又准备了什么节目去度过这个愉快的周末呢?不过无论怎么样,还是先从欢快又有趣的知行一周开始吧!1

AMG A45 S 和AMG CLA45 S官图发布

说到小钢炮,可能脑海里最先想到的就是大众高尔夫R,但是说到原厂最强钢炮,那肯定是奔驰AMG A45。但奔驰对A45的性能依然没有满足,于是近日推出了更为残暴的AMG A45 S版本!新车前脸采用类似于AMG GTR的直瀑式中网,尾部采用了双边四出排气,战斗力MAX。内饰与A级类似,加入运动座椅、AMG运动方向盘等AMG运动元素。

在AMG A45上面那台经过AMG特殊调教的M139 2.0T发动机,在6500rpm时就已经能产生387PS马力,4750-5000rpm时能产生480Nm扭矩,但这并不是这台M139发动机的最大极限。它在AMG A45 S上,6750rpm时便能输出出高达421ps马力,5000-5250rpm时爆发500Nm扭矩,升功率达到了恐怖的210PS,配合8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.9s。

同时它还依旧配备了四驱系统,不同的是全新的AMG扭矩控制系统支持可变四驱系统,扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配,让这套四驱系统与福克斯RS一样配备了漂移模式!

比起竞争对手奥迪RS3和宝马的M140i,A45 S在性能更强。而且相比前代A45的“傻快”,全新的四驱系统会带来更多的乐趣,还有最重要的就是引擎盖上一人一机的信仰加持,竞争力大大增强。同样地,CLA45 S也搭载了这套动力系统,外观内饰也基本相似,只是多了尾箱和帅气的无框车门设计,售价也会相应的提高。新车将在2019古德伍德速度节正式亮相。

2

小升级大提升,新ES200换装2.0L+CVT

ES作为作为雷克萨斯家族如今最热销车型,其中入门的ES200车型贡献最大。知行君从相关渠道了解到,2019款雷克萨斯ES200将会采用2019款凯美瑞2.0L版本上的那套动力总成。

这台TNGA架构下的2.0L自然吸气发动机有着高达40%的热效率,变速箱换成可以模拟10速的Direct-Shieft CVT变速箱,动力性能提升的同时也符合国六排放标准。新车还将升级智能安全系统LSS+,并增加智能雷达带辅助刹车功能ICS。

作为同是TNGA平台下的产物,又恰逢国VI排放实施,全新的2.0L+CVT动力总成在凯美瑞上表现优异,被ES200采用是意料之内的事。全新的2.0L发动机不仅性能更强还节油,搭配的模拟10速的CVT变速箱的表现更是可圈可点,响应更快传动效率更高。只是在雷克萨斯良好的市场表现下,换装了全新动力总成的ES200预计还会继续加价销售。

3

终于来了,宝马发布全新X6官图

BMW全新一代X6正式发布,前脸和内饰设计都与全新X5一脉相承,所以双肾型格栅也变大了,但形状更接近Z4、8系等运动系列的形状。动力方面和X5一样会有3.0T的直六和4.4T的V8两款发动机,但预计中规只有3.0T可选。不过这台3.0T最大马力可达340Ps最大扭矩为450N·m,再配上ZF的8速手自一体变速箱,性能方面完全不用担心。

宝马X6作为BBA中第一款高端轿跑SUV,这次的换代可谓意义重大,前有奔驰的GLE coupe,后有奥迪的Q8,比起竞争对手的步步紧逼,宝马这次对X6的换代可以说是迫在眉睫。而全新换代的X5在运动性方面的提高会在一定程度上蚕食了X6的市场份额,鉴于之前定位的关系,全新X6的定价策略也变得至关重要。 

4

感谢你的424111次陪伴,最后一辆后驱1系下线

之前宝马宣布后驱1系将会全部停产,取而代之的将是基于FAAR平台打造的前驱1系。而最近随着第424111辆,最后一台后驱宝马1系(F20)在德国莱比锡工厂正式下线,后驱宝马1系正式画上句号。其车窗玻璃上写着的:“Vielen dank für 424,111 mal leidenschaft am autobauen”,大致意思为:感谢后驱宝马1系424111次的陪伴。

至此,后驱小钢炮1系成为历史,也意味着前驱宝马1系不再是中国特供车,即将成为全球车型。而且预计M系列1或将采用四驱系统,作为宝马车迷而言,1系的乐趣将会大大减少,而对于小姐姐而言,全新1系将会是宝马MINI车系外的另一个选择。

5

你今天被本田圈粉了没有?

在上周举行的F1奥地利站的比赛中,红牛车队在主场赢得了本赛季的首胜,车队车手维斯塔潘登上了最高领奖台。这场比赛的胜利不仅在主场获胜,并且还打破了奔驰车队在这里的垄断局面,而且更重要的是对于本田而言,这是它们与红牛合作以来在混动时代的第一个大奖赛冠军。

此前本田内部一直对投资F1项目表示担忧,主流车厂大多开始转投电动车领域,自2014年以来,本田是唯一一个新加入的引擎制作商。面对巨大的压力和引擎规则的调整,本田对F1项目越显乏力。奥地利站的获胜,对于本田而言是一剂强而有力的强心剂。

最后,本田除了在F1赛车有亮眼表现外,在中国也是炙手可热。A0级神车飞度因为国VI标准的实施,将不会在国六强制执行地区销售。而最近有谣言称,下一代国产的全新飞度将不会采用凌派上面的那台1.0T三缸涡轮发动机,而是采用新缤智和思域上的那台1.5T发动机,预计百公里加速将会突破6秒大关,那本田超跑将会变成真·超跑!

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