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每年的六，七月份是毕业季，无数学子走出象牙塔开始新的人生旅程。因为工作原因，很多人都会在这个阶段，买上自己的第一辆车。在工作的起步阶段，10万元经济适用的小车，成为了很多人的首选车型。而今天我们要聊的两款车，本田飞度和大众POLO PLUS在这个价位堪称统治级的选手，那这两款车该怎么选呢？

平民超跑不白叫，新司机更爱加速度

小伟哥：10万顶配，8秒破百，你真的很难抗拒飞度的魅力。

本田飞度有另一个称号GK5。像宝马粉丝用E90这样底盘代号称呼3系一样，GK5是飞度车主对三代飞度的爱称。这也足见飞度在车迷心中的地位。相比价格更高的小钢炮，飞度10万顶配的定价就显得物美价廉的多、领先同级的动力，更大的车内空间以及巨大的改装潜力使它成为这个价位里，几乎不可被替代的存在。GK5依然有缺点，但这并不妨碍GK5成为越来越多热爱汽车、享受速度年轻人的第一辆汽车。

飞度被称为“平民超跑”，既然是超跑，外观辨识度肯定是必要条件。GK5类似倒梯的前脸用双镀铬条来搭配进气格栅，家族式的大板牙增添了几分运动感。车身线条简约，其腰线由前门开始往尾灯延伸，整体侧面造型看起来简洁运动。一直贯穿到车顶的红色示廓灯极具辨识度，外观总结就四个字短小精悍 。

内饰是飞度的弱势项目，相比新款的大众polo plus，飞度的内饰档次感不高，设计感也是中规中矩，对于对内饰有要求的车友，飞度并不是一个很好的选择。虽然飞度看上去并不大，但飞度内部的空间设计确是一绝。每个座椅都可以得到不同方式的折叠效果，空间利用更加自由,在这个方面飞度基本是独领风骚。后排乘客乘坐起来在空间感受上并不拘谨,l令人满意。能做到这样的空间利用率的车型，大概一掌可数，当真可以说是绝活了。

飞度车主经常自嘲飞度是“买发动机送车”，作为平民超跑，动力是飞度车主最引以为傲的优点了。搭载了地球梦的1.5升L15B型直列四缸直喷发动机，最大的马力可以达到131匹，而最大的扭矩可以达到155Nm。数据表述可能会并不直观，换句话来说可能较为清楚“10万售价，8秒破百”，这样的加速表现，懂得都懂吧。

优点突出，缺点也不能忽视。底盘硬，噪音大，内饰廉价感明显，配置不高。瑕不掩瑜，足够突出的优点让飞度拥有超高的保值率，同时丰富完备的改装案例让飞度拥有多可玩性，对于热爱改装，加速的年轻人来说，飞度的魅力几乎是无法拒绝的。

安全很重要  女司机要质感

楠姐： 加长款，内饰好看，上档次才是重点好嘛。美丽＞动力

无论在哪个价位，你都很难去忽视大众的存在，在这个价格区间，大众polo plus的实力同样让人难以忽视。在这个级别的车型中，价格几乎起着决定性的作用。Polo顶配12万的价格，会让很多人望而却步，但是不错的销量反馈，让人不得不承认，大众还是那个大众，它在国人心中的地位依然稳固，并不会被轻易撼动。

新款大众POLO PLUS外观上秉承着大众的传统，以“不变”应万变。新款车型采用了双腰线设计。平直的水平线让车子看上去更加的立体、动感。外观整体感官确实很大众，不丑不帅，没什么亮点。

内饰部分，新款polo采用全新的家族式设计，虽然用料并不高端，塑料较多，但是整体设计依然要比飞度美观。中控面板处搭配了与车身同色的装饰面板，瞬间让美感大幅提升，让整车更具时尚专属感，车内的整体设计氛围也更加活跃。

作为刚刚改款换代车型，Polo Plus配置上的优势非常明显，比如全系标配全景天窗、定速巡航、以及胎压警报功能，这些飞度全系都没有。在行车辅助与安全系统方面，相比飞度仅有的两个前排气囊，ABS系统，polo plus安全配置要完备的多。丰富的配置，也是polo plus敢于定价的信心所在吧，安全是值得更多钞票的。毕竟这配置，在同级别车型中，就是银子给足了，也买不到。

虽然都是1.5L自然吸气发动机，性能参数上，飞度的表现更加优异，毕竟飞度这动力系统是核心卖点。Polo plus虽然动力没有飞度那么变态，但是对于日常需求，动力完全够用，不是所有人都热爱疯狂的加速体验，相反平稳，耐用才是大多数人的需求点。

优劣难比较，老司机有经验

杜大爷：运动就飞度，质感选polo。

两位聊的很透彻了，我就总结一下吧。如果你爱运动，想体验加速的快感，和改装的乐趣，飞度是不可替代的选择。几乎是碾压同级的动力，卓越的空间利用率，丰富完备的改装案例，超高的保值率，每个点都足够有吸引力，可惜随着国六的实施，要挥别飞度，在未实施国六的地区，仍能购买，想要入手飞度，这应该是最后的机会了。

大众polo plus作为加长款，解决了前代饱受诟病的空间问题，相比飞度更有档次感和设计感的内饰，丰富安全的配置，满足了家庭和工作的日常需求，更高的安全配置，会让你的出行感受更加安心，关于定价，因为每个人对需求的划分的次重点是不同的，所以对于这个价格，也就是见仁见智了，如果中意这款车，但也不是刚需的话，可以观望，等待优惠。