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身居二线豪华品牌之列的雷克萨斯，今年以来热度似乎已经超越了一线豪华品牌中的BBA。一边是雷克萨斯的加价销售行为遭消费者吐槽，而另一边却是雷克萨斯连续几个月在华销量逆势增长。要知道雷克萨斯一直以纯进口方式在华销售，价格上本来就没有优势，还加价销售，销量却逆势增长，这在很多人眼中中简直不可思议。

今年1-6月份雷克萨斯在华累计销量达到了9.38万辆，同比增长36.5%。虽然在销量上与一线豪华品牌中的BBA及二线豪华品牌的凯迪拉克还有一段距离，但增长幅度却比较惊人。

由于今年7月份以来已有十几个省份开始实施国六排放标准，而雷克萨斯ES200目前在售车型的动力无法满足国六标准，因此新款雷克萨斯ES200的上市也成为迫在眉睫之事，毕竟这款车已经成为ES车系的走量车型。

据悉，新款雷克萨斯ES200将搭载丰田最新2.0L+CVT动力组合，与凯美瑞所搭载的动力总成相同，而且满足国六排放，新车将于今年下半年正式上市。

而新款雷克萨斯ES200搭载这款2.0L自然吸气发动机，最大功率将达到178马力，峰值扭矩达210牛.米。比现款车型搭载的2.0L发动机，最大功率提升11马力，峰值扭矩提升11牛.米。而且这款全新2.0L发动机已应用在了新一代凯美瑞上面，不同的是新款雷克萨斯ES200搭载的这款2.0L发动机为进口机型。

在传动方面，新款雷克萨斯也将摒弃6AT变速箱，而采用可模拟10档的CVT变速箱。这样以来，既兼顾了燃油经济性，又兼顾了动力平顺稳定性。

新款雷克萨斯ES200在外观设计上没什么变化，但在配置上或将有所提升，新车增加了雷达智能辅助刹车功能，在智能安全系统得以提升，辅助配置方面也更丰富。

现款雷克萨斯ES200因动力肉、加速慢而被大多数的消费者吐槽。据悉，雷克萨斯ES200百公里加速将近13秒的官方成绩，可能让一些喜欢动力的消费者望而却步。但在城市内开，对提速没有那么多的要求，雷克萨斯ES200还是不错的选择。毕竟雷克萨斯的品质、舒适性及保值率在同价位车内还是很优秀的。

现款雷克萨斯ES目前在很多地区都是加价销售的。从一些地区经销商了解到，目前雷克萨斯ES加价1-2万不等。雷克萨斯ES置身于目前绝大多数品牌都大幅降价的大环境中，显得有些格格不入。但即便是加价销售，也抵挡不了消费者对雷克萨斯ES的追捧。

写在最后

雷克萨斯凭借着高品质、高保值率、极强的舒适性，虽一直以进口方式销售，而且目前还存在加价销售的情况下，销量却逆势增长，增幅惊人。

由于国六标准的实施，雷克萨斯ES200的动力不满足国六排放，因此新款雷克萨斯ES200的上市成了迫在眉睫的事情。新款雷克萨斯将搭载丰田全新进口2.0L发动机，匹配CVT变速箱，兼顾了燃油经济性和动力的平顺稳定性。不过新款雷克萨斯ES200上市后加价销售的现象还会继续么？

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