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【 禾颜阅讯：国内成品油价将迎下半年“首涨”；宝沃德国电动工厂暂关闭；拓展全球化布局 华人运通成立日本中心；德媒：奥迪拖住尾气门调查长达两年；马斯克：自动驾驶会造成特斯拉价格大涨。】

国内成品油价将迎下半年“首涨”

7月9日24时，迎来国内成品油年内第14次调价，这将是2019年下半年的首次上涨。

据隆众资讯测算，预计7月9日当天，国内成品油调价对应上调幅度约为130元/吨。按照目前的数据来看，本次油价上调后，92号汽油的价格仍将稳定在7元以下。

目前，2019年国内成品油调价共进行了13次，具体为上调8次、下调4次，搁浅1次，汽油总计上调了265元/吨，柴油总计上调了275元/吨。本次调价过后，2019年的调价格局将变为“九涨四跌一搁浅”。

下一轮调价窗口将于2019年7月23日24时开启，目前国际原油市场空好交织，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。

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宝沃德国电动工厂暂关闭

日前，有海外媒体报道称，宝沃曾计划在德国生产纯电动SUV车型——BXi7的计划基本已经停滞。该公司位于德国不莱梅市的工厂已被暂时关闭，未来该厂区或将面临易主的可能。

宝沃已向媒体证实，工厂已被暂时关闭，一位官方发言人表示：“不莱梅是宝沃汽车的故乡，我们仍将与WFB保持密切联系。”不过，根据WFB的说法，这种“密切联系”并不是在整车制造方面，而是将业务沟通方向转向了出行服务领域。

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拓展全球化布局 华人运通成立日本中心

7月8日，华人运通日本中心Human Horizons Japan Center在东京举行了开业典礼。该中心将落户东京品川区，计划从设计、新材料和新技术出发，汲取日本企业的先进经验，与日本精益制造的先进工业相整合，打造在具备竞争力和高品质的智能汽车产品。

华人运通创始人兼董事长丁磊表示，华人运通将在新能源、人工智能、自动驾驶以及整车环保可回收材料等技术上，与日本顶尖的企业联合研发创新并实现产业化应用，共同推动未来出行的变革。目前，华人运通已经与爱信精机、丰田纺织等日企在内饰、座舱、制造等方面达成了合作。

除了布局和合作，华人运通也在同步进行产品落地。就在不久前，华人运通、悦达集团、东风悦达起亚达成战略合作，华人运通与东风悦达起亚将成立联合工作团队，进一步确定产业化落地方案和生产合作模式。未来，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，并计划于2021年量产销售。而华人运通的首款量产车也计划于今年7月31日在上海正式发布。

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德媒：奥迪拖住尾气门调查长达两年

据德国《明镜周刊》报道，奥迪曾欺骗德国机动车管理局（KBA）长达两年，设法拖尾气门的调查，并隐瞒、篡改尾气门相关的文件和数据。

据悉，尾气门在美国曝光之后，奥迪担忧在欧洲面临多款柴油车车型停产，因此决定采取多重手段阻碍尾气门在欧洲的调查。在接受德国机动车管理局的尾气门调查时，奥迪坚决否认使用尾气篡改软件，并向机动车管理局保证自己的清白。

根据奥迪和机动车管理局的往来邮件，奥迪原计划在2015年11月26日提交奥迪加热系统报告。这个系统一直饱受业界争议，当时可能被德国当局定为非法系统。奥迪在柴油车上使用此加热系统来影响汽车尾气排放数据。但奥迪临时取消了这次的报告。

因此，德国机动车管理局对奥迪在尾气门中的表现不满意，不再信任。要求奥迪召回全部尾气门涉及汽车之后，依然担忧召回汽车是否足够，所以在2018年要求奥迪必须提交相关的文件来回答相关提问。

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马斯克：自动驾驶会造成特斯拉价格大涨

日前，特斯拉CEO马斯克表示，自动驾驶技术会造成汽车涨价。

据悉，特斯拉所有车型未来都将配备自动驾驶技术。特斯拉车主可在空闲时间将自己的特斯拉汽车作为机器人出租车使用，并且借此赚钱。

根据特斯拉的预计，一辆机器人出租车能创造33万美元的盈利。因此，特斯拉自动驾驶汽车的目标用户不仅再面向个人车主，更将吸引公司用车，甚至还可能开办自己的机器人出租服务。

业内人士表示，自动驾驶技术何时真正能够上路还是未知数。一方面，自动驾驶技术配套的政策并不成熟，社会对自动驾驶的认知和认可度也较低，另一方面，自动驾驶技术并不成熟，虽然各大车企、公司都在开发自动驾驶技术，众多自动驾驶系统尚处于试用阶段。

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