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这是近来，北京的天气情况，这样的天开车出门，若是不开空调，估计我们和烤箱里的烤鸡也没啥区别了。

不过，这空调打开后是爽，但是不少车主也表示油耗是蹭蹭的往上涨，现在油价这么贵，小心脏有点受不了。鉴于小编身边也有不少朋友都在为此而烦恼，那么本期我就来说说车载空调使用中的一些小技巧，能帮助大家更省油。

1.先通风降温再开空调

夏天，我们拉开暴晒车辆的车门时，都会有一股热浪扑面而来，这是因为车内的空气得不到流通，太阳暴晒后导致大量热空气聚集在此。此时，如果我们上车就开空调，相当于冷空气和热空气要来一场大规模的搏斗，因此需要等很长一段时间，车内才能让人感觉到凉爽，这期间必然会消耗掉很多燃油。

那么正确的做法是什么呢？很简单，先开窗通风，让车内的热空气和外界不太热的空气置换一波，等车内温度降下来后，在开启空调进行制冷，不仅效果好还节省燃油。

让车内快速降温的办法有两种，先说原地就能实现的，降下副驾驶侧的车窗，然后来回开关主驾驶侧的车门，这样空气形成对流，很快聚集在车内的热空气就会被排走。

当我们急着要走时，就可以使用方法二来给车内快速降温。方法二操作起来也很简单，车辆行进中，保持三扇车窗打开，一扇车窗关闭，这样空气流通就会变得不平衡，空气移动也有了明显的方向性，可以快速将车内的热空气排出，方法二也很适用于车上有人排“毒气”。

2.学会使用内外循环

我们刚打开空调时，先将空调设定成外循环，车辆被太阳暴晒后会产生一定有毒气体，开启外循环有利于有毒气体的快速排出。差不多有个十几、二十分钟后，我们要将空调改成内循环模式，为什么要这么操作呢？

因为在内循环模式下，是车内的空气进行循环，没有外界热空气的进入，车内温度能一直保持在一个较低的状态，这样车辆的制冷系统就不用一直处在工作状态了，进而达到了省油的目的。不过需要大家注意的是，内循环开启一段时间后也要切回外循环一会儿，好让车内的空气是流通的。

3.设定合适的空调温度

有些人喜欢一开空调，就将空调的温度设定到最低，风速调成最大，其实这样设置制冷效果未见得有多好，但是空调压缩机一直在不停的工作，确实是很费油，另外，还容易把人给吹病了。刚打开空调的时候，一般建议把温度设定在二十度左右就好，待车内温度降下些后，再把温度设置成二十五度，并打开内循环，整个过程中，体感温度都是非常舒适的。

4.调好出风口方向

小时候，我们都做过热气球的实验，知道热空气是要比冷空气轻的，因此在调整空调出风口的时候，我们可以让其往上吹，这样在冷空气下降的过程中，可以加速车内温度的降低。车内温度尽早达到你设定的温度，空调压缩机是不是也可以早点休息了，这样油耗是不是也降低了一些。

另外，需要大家注意的是，现在很多人都喜欢将手机挂在出风口那里，这样非常影响出风量，让该空调出风口失去了意义，不如把挂有手机的这个空调出风口给关了，避免能量的浪费。

只要大家把以上几招都给学会了，夏季在开车时，就既能享受到空调带给我们的舒适感，也不用担心油耗蹭蹭的往上涨了。