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进口大众-甲壳虫

超低价好车团购

《时代》周刊的一句讥讽,让它火了80年,现在终于说再见了

2019年07月10日 15:56:01
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来源:阿川说车

据悉,最后一台大众甲壳虫汽车将于今日在墨西哥Puebla的工厂下线,随后正式停产。大众方面也将在这座工厂举行仪式来欢送这款有着三次换代,80年经历的传奇小车。

《时代》周刊的一句讥讽,让它火了80年,现在终于说再见了


1936年,希特勒提出一个设想,说要生产一种廉价的“大众汽车”,让每个德国人都能开得起。1937年3月28日,大众公司正式成立,只是起初并不叫大众这个名字,1938年才正式更名为现在大家所熟知的大众。而在这一年,大众的第一款车型也问世了,由于美国《时代》周刊的记者讥讽它为“Beetle”,这款车型也因此而得名甲壳虫。

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自1938年甲壳虫亮相以来,光是第一代甲壳虫就售出超过2150万台,是当时最畅销的车型之一,并且成为了当时流行文化的象征。

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1972年2月17日,第15,007,034辆甲壳虫车出厂,比福特T型车多一辆,取得了全球产销量冠军的美誉,甲壳虫汽车已爬遍了欧洲和美洲大陆。

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时至今日,经历了两次换代,我们在大街上依然可以看到这款“呆萌”的小车,由于其独特的车壳设计,呆萌的外表征服了不少车主,算是现如今走萌系路线小车的鼻祖了。

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萌归萌,但随着大众陆续推出高尔夫,捷达,帕萨特等畅销车型后,甲壳虫的销量开始逐渐下滑,加之其不怎么实用的空间,第三代车型在2017年的北美市场仅仅售出15000多台,而对于开始喜欢大空间的国内市场来看,就更加不尽人意了,经历了几次波折后,甲壳虫最终在2018年宣布停产。

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宣布停产之后,大众为甲壳虫推出SE与SEL两款最终版本,与2003年第一代甲壳虫停产时所选择的车色相互呼应,共计会生产5,961辆,其中最后一辆将在今日于墨西哥的工厂下线,并将进入品牌博物馆。

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而对于广大车迷来说,甲壳虫的正式停产,代表着今后市面上不会再有新的甲壳虫诞生,能买到的都是二手车,部分车迷显然是不能接受的,有些朋友攒着钱就为了买一辆可爱的甲壳虫带着老婆孩子出去玩,现在真的停产了,梦想岂不是就破灭了吗?

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其实不用太难受,大众研发主管Frank Welsch表示,甲壳虫能有三代的车型,已经是足够了。复古造型的精髓,大众方面依旧会继续保留。所以,虽然以后不会再有新的甲壳虫诞生,但是我们也会在大众新的车型上见到甲壳虫呆萌的影子。就现在的趋势来看,小车的发展潜力很大,说不定还会有“电动虫”,“氢动虫”出现呢。

(文/XZY)

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