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提到北汽集团，让人首先想到的是北京奔驰、北京现代这两大合资品牌。的确，两大合资品牌给北汽撑足了门面，同时给北汽带来了丰厚的利润。但反观北汽集团下的自主品牌除北汽新能源之外，北汽绅宝、 北京（BJ）牌越野车、 北汽幻速等目前市场表现都极差。

随着北汽幻速、BJ越野车从北京汽车的相继剥离，北汽绅宝的处境也非常危险。北汽绅宝作为北汽自主乘用车的主力军品牌，曾在2016年全年创下了22.5万辆的销量成绩，但在2017年全年累计销量就迅速下滑至10.5万辆。而到了2018年北汽绅宝全年累计销量仅6.9万辆。今年1-5月份北汽绅宝累计销量仅2.17万辆。

同时，北汽绅宝销量的大幅下滑，给北汽集团带来的不再是利润，而是亏损。因此其在北汽集团的地位也逐渐滑落，成为“庸才”。此外北汽集团为优化产业链结构先后将威旺，北汽越野正式从北京汽车剥离出去，同时将绅宝的生产基地由北京顺义改成了株洲和广州，而北京顺义生产基地则留给了北京奔驰的生产。

北汽绅宝为丰富旗下的产品类型，去年推出了紧凑型SUV绅宝智行、中型轿车绅宝智道，但智行、智道的上市并未能改变北汽绅宝销量严重下滑的局面。两款车上市后的市场表现很不理想，今年1-5月份，绅宝智行、绅宝智道累计销量分别为4568辆、4594辆。新车上市后如此差的销量，使得北汽绅宝在北汽集团的地位更进一步恶化。

近日北汽官方确认，北汽的“北”字Logo（也就是网友们戏称的“猪鼻”Logo）将弃用，改成“BEIJING”字母Logo。据北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛表示，绅宝品牌将退出市场，逐步回归北京品牌。同时未来智行、智道的改款车型均将使用“BEIJING”Logo。

日前，北汽智达X3上已经率先使用了“BEIJING”字母Logo。据悉，智达X3作为北京汽车推出的一款全新小型SUV，搭载了1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT两套动力总成，而且在外观设计上也比较出众，同时新的字母logo使得整车更显年轻活力。不过5.99万-9.99万元的预售价看起来有点偏高，毕竟智达X3不像宝骏510那样有强大的品牌力做后盾，而且也没有强大的客户群。

北汽智达X3虽率先使用了新的车标，但是这款小型SUV有些生不逢时，在目前SUV整体销量下滑，竞争异常激烈，小型SUV市场的萎缩也更加严重，北汽智达X3这个新生力量在逆境中能够站稳脚跟的机会也非常渺茫。

写在最后

据悉，后续北京汽车智系列将不再归属于绅宝品牌，而绅宝品牌也将退出市场，逐步回归北京品牌。不过仅仅是将“猪鼻”Logo换成更年轻化的“BEIJING”字母Logo，无法提升产品的核心竞争力，显然无法改变北汽绅宝庸者的命运，更无法改变北汽绅宝走向末路的结局。

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