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近几年，随着汽车技术的飞速发展，不知道大伙有没有注意到，现如今路上的“绿牌”汽车是越来越多，不过这也不难理解，有着国家扶持和牌照优势，销量能不好吗？可是在这种大环境下，部分新能源车企急功好利，某些车型在质量、续航、安全等方面并不如人意，那么问题来了：到底哪些新能源车能买呢？

其实对于这个问题，说实话，还真是不怎么好回答，作为近几年才开始兴起的汽车，人们对新能源汽车的了解并不多，更多的只是听到厂家的介绍和他人的只言片语，但是这都有一定的片面性，不能和权威机构的评测结果相提并论，所以为了解决这个问题，中国汽车技术研究中心就给大家带来了EV—TEST，直接用数据来说话！

不过首先我们要了解：什么是“EV-TEST”？

1. EV-TEST是中国汽车技术研究中心创建的新能源汽车评价体系，是中国第一个针对新能源汽车的评价机构。

2. EV-TEST本着随机抽样的原则，在对汽车进行评测之前是不会提前告知厂商的，它们将自行在随机的4S店购买测试车辆，然后将车辆带回测试中心进行全面的测试。

哦，简单来看，它似乎是一个很公正的新能源车评价机构，那它都评测些啥呢？据小编的了解，其主要针对新能源车的多个方面进行测试，用评分的方式呈现出各项的结果，最终以综合星级告诉消费者该车的成绩，听起来是不是很高端？不管怎么说，有总归比没有好，对吧！

而就在7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019年第一批EV-TEST评测结果。与以往不同的是，这次采用的是新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》，对“续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质”共七项性能进行测试和评价。要求是更加严格了，可惜参与测试的没一辆车得到5星。

2019年EV-TEST第一批测评车型有4款，分别是蔚来ES8创始版、上汽荣威Ei5智联至尊版、奇瑞瑞虎3xe 2018款480畅行版，以及威马EX5智行2.0 400 Extra 创新版，值得一提的是，由于蔚来ES8创始版已在召回之列，所以EV-TEST中止了其正在进行的性能测试，并表示在召回完成后再安排相应测试，并适时发布评测结果！

在剩下的三款车型中，本次除奇瑞瑞虎3xe得3星外，其余两款车型均得4星，接下来我们就看下它们具体的评测数据：

事实上，作为首个中国电动汽车测评规程，EV-TEST目前共完成了四批次25款热销车型的测评结果发布，只不过之前的规则相比这次更简单，因此大部分车型均获得了“5星好评”，如果放在当前的要求下，这显然是不可能的，所以本次的3款车型不能与此前的21款车直接对比，也就是这个道理了。除此之外，新势力车企本次成绩与传统车企差距不大，这也是一种进步！

最后说了这么多，在这个大力发展新能源车是时代，不得不说有这么个EV-TEST的评测，对消费者来说显然是友好的，至少你能知道哪些车好哪些车不好，从而做出更正确的选择；另外对车企来说，他们也能通过EV-TEST找出自己的不足，对产品进行进一步优化升级。你们觉得呢？

附：前三批车型评测结果