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近日，《汽车专业网》收到一条关于奔驰C级的投诉，车主称该车在正常行驶途中突然爆缸，奔驰方检查过后却给出不予赔偿的方案，这其中发生了什么，值得我们一探究竟。

车内惊现不良液体爆缸还需自费检修

昨日，《汽车专业网》回访投诉车主，据这位成都的刘女士表述，她投诉的奔驰C级车型为2019年年初购买，至今还不到半年，未过首保日期。在一次正常行驶途中，该车突然爆缸，在这过程中车内仪表毫无预警。

事故发生后，车主随即将车拖至4S店进行检测，当时奔驰总部给出拆车检查方案，最后检查结果为：进入不良液体，不予赔偿。并有4S店工作人员表示：“如需更换发动机，进口的17万，国产的7万。”

这一系列操作着实让人摸不着头脑，车主也对4S店提出质疑。首先，什么是不良液体，其次，液体是如何进入车内的？车主后续给北京奔驰总部打了4次电话询问，没有得到任何回应。刘女士质疑奔驰方存在推卸责任，敷衍消费者的行为。

爆缸频发多家4S店“口供”一致

《汽车专业网》结合网络讯息了解到，多起奔驰C级爆缸事件中，大多数4S店都会以“发动机进水”、“发动机有不明液体”等说辞为由拒绝赔偿，更有4S店会直接向车主索要高昂拆装费现象发生。

图片来源车质网

2019年1月22日，一位奔驰C级车主，在车辆正常行驶过程中，在仪表盘无任何预警提示的情况下，车辆突发异响，接着引擎盖冒白烟，下车发现机油漏了一地，直至漏光。

拖车去4S店检查发现是发动机爆缸，4S店表示：“不是车辆的质量问题，车主需自费，拆装检测费需1万多，日后车辆想正常行驶还需更换总承，费用在18万元左右。”

车主表示：“爆缸时，仪表盘无任何报警提示，毫无预警，如在高速上行驶后果不堪设想。网络上搜索到同款车爆缸事件频发，希望奔驰给车主的安全一个合理解释！”

2019年6月25日，一位奔驰C级车在高速公路行驶过程中，发动机突然爆出巨响，车子失去动力，发动机也随即熄火，车主下车后发现车身周围满地机油。

拖车至4S店，店内工作人员以各种理由不许车主观看发动机拆解过程，随后在未拆解发动机的情况下工作人员告知车主：“该车可能是进水了，不会给保修，不算维修费用在内，拆开发动机检查就要付1万元费用。”

不仅如此，店方还建议车主把车拖到外面的修理厂维修，美其名曰是在为车主省钱，实际如何不得而知。

几起事故合起来看，奔驰C级不光是本身质量存在问题，就连发生事故后的说辞，各大经销商也好似对好“口供”般，这台售价在30.78-47.48万元的准一线豪华车，如果继续置消费者权益于不顾，那么它未来还能走多远，就很难说了。