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第1名：Ford F-150

上半年美国市场销量448,398辆，国内车型为福特F-150（官方进口加平行进口）

我个人认为在美国，F-150系列在美国的地位就像五菱宏光在国内的地位一样。这辆车早前几年在国内三四线城市买的不错，凭借着庞大霸气的身躯受到了很多男性的喜爱，只是在近些年，国家将F-150划分到乘用车范围后，其购车时产生的费用相比于之前大有提高，加上不低的油耗及政策对于皮卡的限制，也就让很多人望而却步。

第2名：Ram Truck

上半年美国市场销量：299,480辆 国内车型为道奇Ram车型（平行进口）

作为F-150的直接竞争对手，Ram Truck占据了销量排行第二的位置。然而这辆车在国内完全没有F-150那样的知名度，一年中在路上依稀能遇到两次，很多时候甚至忘了叫啥名字。

第3名：Chevrolet Silverado

2019上半年美国销量255,463辆，国内车型为雪佛兰索罗德（平行进口）

美国市场排行前三的车型，均被大尺寸的皮卡车型所占据，可见美国人对于皮卡的装载能力、通过性及实用性的需求量之高。而在国内便宜的皮卡车型，卖的很一般，抛开政策限制的因素，同样十万余元的车型，皮卡车型完全没有轿车或SUV来的有“面子”，内饰做工也都较为粗糙。

第4名：Toyota RAV4

2019上半年美国销量200,610辆，国内车型为丰田RAV4荣放

RAV4在美国市场拿到了销量第4的成绩；国内的销量没有在美国那么靠前，但凭借着其良好的车型口碑和丰田的品牌口碑，在SUV销量排行中一直处于较高的水平。国内在售的现款车型，还没经历换代，如果换代之后，销量应该能再提升一个维度。

第5名：Honda CR-V

2019上半年美国销量176,994辆，国内车型为本田 CR-V

CR-V在美国的市场表现不及丰田RAV 4来的抢眼，而在国内市场，却是相反的一番景象，前五个月中CR-V累计销量70,986辆；RAV 4累计销量61,244辆，并不及前者。

第6名：Toyota Camry

2019上半年美国销量176,008辆，对应国内车型：丰田凯美瑞。

美国汽车销量的第六名才轮到轿车登场，而这一席位来自丰田Camry（凯美瑞）。国内市场，新凯美瑞的销量也非常好，在同级别中，虽然不及雅阁销量来的抢眼，却也和帕萨特，迈腾等B级车的老炮基本持平。

第7名：Nissan Rogue

2019上半年美国销量175,267辆，对应国内车型：日产奇骏。

SUV日系三杰中，奇骏位于最后的位置，但与CR-V的销量差距仅1千余台，旗鼓相当。而在国内市场，奇骏一至五月累计销量以82,818辆的成绩位于三辆车的榜首，比CR-V累计销量多出一万余台。

第8名：Chevrolet Equinox

2019上半年美国销量174,157辆，对应国内车型：雪佛兰探界者。

国内的探界者是一款价位区间在合资紧凑级SUV（15万-25万）中的中级SUV车型，虽然有着尺寸上的优势，但其销量实在一般，在今年前五个月累计销量仅为21,054辆。

第9名：Honda Civic

2019上半年美国销量169,172辆，对应国内车型：本田思域。

本田思域占据了美国销量排行的第九名，也是紧凑级轿车中的第一名；作为“网红车”思域在国内也有着不同凡响的表现，前五个月累计卖出88,267辆，虽然相比朗逸，轩逸等销量宝座上的“王者”有很大差距，但考虑到其A+级别的定价和偏小众，偏运动的消费定位，能有这样的销量成绩，已经非常优秀。

第10名：Toyota Corolla

2019上半年美国销量152,868辆，对应国内车型：丰田雷凌。

作为美规Corolla在华车型，广汽丰田雷凌的市场表现并不好；前半年的销量仅有其兄弟车型一汽丰田卡罗拉销量的一半，笔者认为，主要因素还是“卡罗拉”这三个字积累下来的用户口碑实在强大。在价格差距不大的情况下，更多用户更愿意去选择开不坏的“卡罗拉”，而不愿意去选从未听说过的“雷凌”。

第11名：Ford Escape

2019上半年美国销量133,100辆，对应国内车型：福特翼虎

Escape在美的销量处于非常不错，但国内市场，翼虎近年的表现，可以用凄惨来形容，今年一至五月的销量累计仅有4千余辆，还达不到RAV 4 五月单月销量的一半。

第12名：Honda Accord

2019上半年美国销量129,435辆，对应国内车型：本田雅阁。

美国市场卖的不错，国内市场同样表现抢眼，甚至超越了同品牌紧凑级车型思域的销量，新雅阁的设计方向得到大众的认可。

第13名：Jeep Grand Cherokee

2019上半年美国销量123,272辆，对应国内车型：Jeep大切诺基（官方进口）

大切诺基在国内的销量完全没有在美国的势头，主要是因为：贵。

第14名：Toyota Tacoma

2019上半年美国销量121,866辆，对应国内车型：丰田Tacoma（平行进口）

丰田Tacoma由于是平行进口的原因，再加上本身知名度不高，在国内该车处于一个无人问津的地位。

第15名：Jeep Wrangler

2019上半年美国销量116,985辆，对应国内车型：Jeep牧马人（官方进口）。

牧马人凭借其强悍的越野性能和独特的外观设计，深受国内年轻消费者的喜爱，奈何稍高的售价、内饰的做工用料，注定了只能是少数人的玩具。

总结

总体来看美国人买车跟中国人有很大差别，美国的油价比国内低很多，大排量车型卖的更好。并且喜欢粗犷的车，不在乎车的做工是否精致漂亮。而我国人民，在乎的是更低的油耗，关心车设计的漂亮与否。