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 写在前面：

相信7月11日是一个非常特殊的日子，因为国内有几家车企均选择在这一天发布上市新车，这不得不说这绝对不是巧合。比如我们今天提到的全新本田XR-V和新一代昂科拉家族产品（含昂科拉GX）就是在这一天上市。

新车上市强强对话，只能是强者越强

全新本田XR-V也选择在这一天正式发布，上一代车型搭载了1.5L和1.8L两款发动机，市场表现也得到了广泛好评，本田XR-V还是小型SUV市场上常年的销量冠军。而全新一代车型，除了搭载1.5L发动机之外，原有的1.8L发动机也被更强的1.5T发动机所取代，性能更好，并且1.5L和1.5T两款发动机均满足国六排放标准。

全新本田XR-V新车一共7款车型售价为12.79-17.59万元，和今晚一同上市的别克昂科拉家族的售价12.59-18.59万元（昂科拉和昂科拉GX）相吻合，那到底谁更强呢？作为消费者又该如何选择呢？

比面子，XR-V更胜一筹

新款本田XR-V在外观上也进行了年轻化设计，尤其是在漆面色彩的选择上，和前不久上市的思域非常相似，除了车漆的年轻化，适量的镀铬元素也让新XR-V更具时尚感，尤其是熏黑的轮毂和银色的后视镜，足够的讨好年轻人。

另外，新增的丹宁蓝和闪烈黄更是新车的主打色彩，足以看出新款XR-V依然看准年轻人的市场。虽然昂科拉以及昂科拉GX也在年轻化，但是相比XR-V，确实还要差上一大截。

为了更大的凸显运动型，新款XR-V在车尾也进行了更细致的进化，尤其是双边共两出的排气，起到了画龙点睛之笔。据悉，双边共两出的排气不仅仅是装饰，同时还起到了消音的做引，能够降低行驶过程中产生的噪音。

因为新XR-V并不是换代车型，而是中期改款，所以在车身尺寸上并没有太大的变化，因为车身包围的原因，由原来的4270mm车长增加到了4328mm，其他数据依然没有变化，轴距保持为2610mm，车身尺寸介于全新昂科拉和昂科拉GX之间。

要里子，更符合年轻人口味

内饰方面，新XR-V并没有进行太大的改变，在细节装饰方面进行了更多年轻化的点缀，加入了波尔多红、棕色+黑色、黄色+黑色三种内饰颜色，同时在配置方面也进行了升级，加入了多功能方向盘、胎压监测、8英寸多功能屏幕等成为了全系标配。

说到同级别车型，我们就要来看看今晚同时上市的别克昂科拉家族，此次别克带来了昂科拉和昂科拉GX两款车，简单来说，昂科拉GX就是昂科拉的加长版，同时在配置上也进行了升级。两款车车长分别为4295mm和4463mm，定位分别为小型SUV和紧凑型SUV，即便昂科拉定位为紧凑型SUV，其车身尺寸和主流紧凑型SUV还是有一定差距，尽可能的和对手错位竞争，毕竟除了品牌影响力和配置之外，这两台车没有太多拿得出手得了亮点。

动力方面立判高下，三缸是昂科拉硬伤

动力方面，全新的1.5T发动机引入替代了原来的1.8L自然吸气发动机，同时原有的1.5L发动机得以保留，两款发动机最大功率分别为96kW（131Ps）和130kW（177Ps），有了1.5T地球梦科技发动机的加持，新款XR-V在性能方面也得到了提升，能够兼顾更多的年轻人。

相比新款XR-V，昂科拉和昂科拉GX在动力系统就要稍微差了一大截，昂科拉搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，最大功率分别116Ps和158Ps，而昂科拉GX则搭载了Ecotec 1.3T三缸发动机，最大功率165Ps，昂科拉1.0T发动机匹配6AT变速器，1.3T发动机匹配CVT变速器；昂科拉GX前驱车型搭配CVT变速器。

四驱车型匹配9AT变速器，虽然顶配车型的变速器看起来很有诚意，但考虑到18.59万元的售价，这款车也仅仅是拔高产品，这么一来，本田XR-V的优势就更加明显了，在车身尺寸方面不被拉下，配置有得到了升级，同时动力系统拥有最强1.5L发动机和最速1.5T发动机，昂科拉家族的未来可能依然靠大优惠来占据市场。

写在最后：

小型SUV市场竞争越来越激烈，而厂家也在不断的对产品丰富，像别克这样，打出两款车的组合，虽然看起来两个级别，但仔细看，两款车都是为了更好的竞争紧凑型SUV市场，但是通用集团在三缸发动机布局上却是有点着急，毕竟无论三缸多么的优秀，市场上又四缸发动机，消费者为什么不选呢？何况新款XR-V性价比依然这么高。

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