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现在的自主紧凑型SUV市场基本就是一个三足鼎立的格局，领头羊分别是哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5，凭借着一线品牌的影响力，和绝对的产品力优势，几乎没有后来者能够撬动它们的地位。

但是，如果放在几年前，这个格局就不太一样。当时的荣威RX5还没上市，博越也没有现在这么火，自主紧凑型SUV市场还是哈弗H6、传祺GS4以及长安CS75统治的年代。传祺GS4和长安CS75是继哈弗H6之后，自主品牌里面最拿得出手的产品，当时它们的销量也是一路爆红，合资对手只有途观能跟它们匹敌，昂科威都还没成气候。

至于后来为什么格局变动这么大，而老对手哈弗H6却还能站那么稳，原因有很多，当然这些原因也是出现在长安自己本身。今天，懂哥就来跟大家聊聊长安CS75这个车系，从鼎盛到跌落神坛，到再爬起来，它都发生了什么。

机油事件的后遗症

在上代长安CS75接近末代款的时候，它出现了一个非常严重的质量问题。几乎是跟本田CR-V同期，CS75的1.5T发动机也出现了机油增多问题。当时两个厂商采取的处理方案完全不一样，长安是立即对有问题的CS75进行召回，并通过软件升级来解决问题，而本田则是气定神闲地先把1.5T版本的CR-V停售，缓解媒体以及消费者的舆论，然后再慢慢把完善的解决方案指定出来，最后再进行召回。

事实证明，长安仓促的召回并草草了事，最后还是给自己惹了大麻烦。软件升级后的CS75有大部分不仅没有把机油增多的问题解决，而且还出现了动力下降油耗偏高等问题。对于当时的那种状况，长安也是束手无策，后来就导致CS75这个车系直接跌落神坛。最关键的是，事发的时间节点正好是新一代CS75上市前期，这也一度影响了新车的销量，直到现在它也无法重回当年的巅峰。

在大是大非面前，往往就能体现出一个车企的格局。本田和长安在同一个问题上选择了不同的处置方式，事实也证明了本田是对的。在这个事件处理的过程中，我们还发现一个很重要的问题，本田的品牌口碑在这个事件里面起到很关键的作用，消费者都很信任它，认为它一定能够给出解决的方案。反观长安，品牌影响力的不足，让它没有足够的底气去应对消费者的反抗。

丰富产品线续命

在全新一代CS75上市没能取得预期的成绩之后，长安的整个SUV矩阵就显得非常被动，从之前的一线自主品牌退居二线。因此，长安急需爆款来补强自己的阵容。

早在长安CS35plus换代的时候，长安就已经很明确自己的一项，要用同堂的方式来扩充自己的产品线，包括全新CS75上市之后，老款的CS75依然在售。如今，长安为了盘活CS75这个车型，继续推出了CS75 Plus。

其实在上海车展的时候，长安就已经展出了CS75 Plus的量产车型，当时的火热程度还非常高，有着热门车的基因。现在看长安整个预热程度，CS75Plus应该是离上市不远了，有消息称下半年会正式上市，那如果没有意外的话，应该就会定在广州车展了。

CS75Plus的到来，对于长安来说肩负着两个很重要的任务。

第一是补强CS75车系。之前CS35Plus的尝试非常成功，拉长换代推出新车型号，两车同堂销售，总体的销量都有提升。而CS75Plus虽然不是垂直换代车型，但它毕竟是以全新的面貌到来，这可以冲击一下机油增多事件对于现款以及老款CS75的影响。

第二是定下长安的设计基调。长安的设计一直都被诟病，虽然CS75刚换代没有多久，但对比起吉利和传祺这些竞争对手，它的设计显然已经跟不上现在的主流，因此，在全新的CS75Plus上，你会看到很多全新的设计元素。

同级最强动力

长安是一个让你没什么期望但却能给你惊喜的厂商，外观设计平平的它，却能做出非常工整的车厢。而且，无论是整车的装配，还是整套动力系统的匹配，它都能做到自主厂商的一线水平。可能长安自己也意识到，工整仅仅是停留在合格线的边缘，所以在全新的CS75Plus上要做得更加有质感。

从曝光图来看，CS75Plus的内饰设计和用料都非常亮眼，大面积的真皮包裹，以及那两张桶形包裹的运动座椅，看到它的瞬间我就联想到它的竞争对手除了哈弗F7x以外，没有谁了。当你真正看到CS75Plus之后，长安之前那种保守的形象就不复存在，它这次是要全方位地碾压对手，

CS75Plus外形最出彩的地方就是尾灯部分，略有点像加粗版的凯美瑞，或者是圆滑版的雷克萨斯LS，反正都是丰田系的元素。前脸也一样，直接采用了CC轿车的设计风格，跟雷克萨斯的纺锤式设计手法如出一辙。你们觉得是抄袭也好，借鉴也好，反正我觉得当你们看到动力配置之后就不会再介意这些。

长安给CS75Plus配上了1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，其中1.5T匹配的是爱信6AT变速箱，而2.0T匹配的则是8AT变速箱。你没有看错，一台紧凑型自主SUV竟然搭载2.0T+爱信8AT的动力总成，看到这里我就很期待长安公布CS75Plus的售价。

写在最后

配置方面目前还没有得到官方的消息，所以懂哥也没有办法跟大家分享，想关注CS75Plus的具体内容，可以持续关注我们的更新。其实从目前来看，长安在CS75Plus这款车上肯定会不遗余力地做好，毕竟这是复活CS75车系的战略产品，长安的SUV家族是靠CS75支撑起来，然后才发展壮大的，这块市场它必定不能丢。