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自从小黄车火了以后，市面上的共享服务就如雨后春笋般涌现出来，什么共享雨伞、共享充电宝、共享汽车等越来越多，花最少的钱就能体验到和花原价钱一样的服务，并且操作简单，随用随取，这可能就是共享服务受消费者欢迎的原因吧！

这些共享服务的出现极大的便利了我们的生活，同时也为我们省去了很多不必要的麻烦，减轻了不少负担。但或许也正是因为这样，才导致很多人不爱惜这些共享物品，不仅随意损害还乱丢乱放，并且自以为租凭公司找不到自己，殊不知最终会自食其果，就像下面这个小伙子一样。

近日，有媒体报道称有家租凭公司将一位消费者告上了法院，原因是这位消费者租了一辆该租凭公司旗下的共享汽车，然后驾驶该车发生多项交通违法行为，导致该车无法继续上路，给该公司带来了停运损失，所以这家租凭公司要求这位消费者支付违约金会停运损失。

（图片与文章无关）

因交通违法行为而导致车辆无法上路？这到底得是多严重的交通违法行为，才能让车辆无法上路啊！

原来啊，这位小伙子刚满18岁就拿到了驾照，但是因为他名下没车，便去租了一辆共享汽车开。咱们都知道，在租共享汽车时都会有合同或者协议，上面对车辆的行驶范围和使用等会有所要求，以防你损坏或滥用这些东西。可谁知道就在这个小伙子租车的8天里，他不仅违反了协议上车辆不得离开上海的规定，还将车开到了苏州、盐城和淮安等地，甚至还发生交通违法行为21次，一共需要扣125分，罚款4100元。

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原本这个小伙子只要把这些处罚解决掉就好，可不论租凭公司打电话、发短信还是寄通知书，这位小伙子就是不处理，于是这家租凭公司只好将这小伙子告上了法庭。

法庭上，租凭公司认为因交通违法行为导致车辆无法上路，给公司带来了停运损失，这位小伙子应当按照租车前签的协议，支付每天200元的停运损失及每日200元的违约金，直到消完所有处罚为止。而对于租凭公司的这些要求，小伙子则表示每天200元的费用过高，自己目前并无经济能力来解决这些处罚问题，希望可以宽限4个月。

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而对于这起案件，法院在审理后认为，根据协议及该车辆的运营收入，租凭公司每天200元的停运损失尚属合理，而关于停运损失的起算日期，根据协议租凭公司在还车时10天后查询该车辆是否交通违法的条款，故停运损失的起算日期应自2月20日起算，协议中虽对违约金有明确约定，但小伙承担其停运损失后另行要求他按照损失的标准支付违约金，存在标准过高的情形，所以法院依法调整为每天60元。最终，法院依法判决小伙按照上述标准支付租赁公司停运损失及违约金，直至该车辆交通违法处理完毕。

只因不是自己的东西，所以在出现错误时抱有侥幸心理，以为没人能查到是自己所为，殊不知这样做是害人害己。共享服务的初衷是为了方便大家的生活，而不是随意损坏践踏，希望大家在享受共享服务带来的便利的同时，也能像爱惜自己的东西一样爱惜它们，让更多的人享受到共享服务所带来的便利生活。