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全新昂科拉上市12.59万起,颜值配置再次升级 到底有多强?

2019年07月15日 13:07:05
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来源:白希文

全新昂科拉于7月11日晚正式上市,全新的换代使新款车型彻头彻尾的改变,市场定位也更为年轻化。与同级竞品本田XRV同时上市,也证明了昂科拉有十足的勇气与其抗衡。

指导价12.59万—15.59万,售价与本田缤智和XRV相差不大。

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前脸飞翼式中网一直延伸到大灯两侧,拉长了视觉宽度,看上去更显大气,全系标配 LED大灯同级少见。侧面延用美系健壮的线条设计,视觉力量感十足,同时悬浮式车顶和双色D柱配合,运动时尚气息强烈。尾部造型独特,整体比例也很协调,后杠以亮黑色为主体下方采用电镀饰板装饰,既运动也显得非常精致。

新款昂科拉的外观可以说是别克有史以来,一款精品SUV,动感前卫的设计理念相比同级强出不少。

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内饰是别克近几年最值得称赞的地方,用料和做工都可以向更高一级的车型看齐,昂科拉双色内饰搭配更显年轻,非对称中控台设计也张扬了一定的个性感,标配的3.5英寸液晶仪表和8英寸中控屏,提升了不少档次感。

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配置方面全系标配8个气囊,胎压显示,上坡辅助和自动驻车,GPS导航,手机映射和语音控制系统,多功能方向盘。中高配在安全和舒适配置上有所提升,车道偏离预警和保持功能,主动刹车,可开启全景天窗,自动空调和后排隐私玻璃。相比XRV和缤智配置更为全面。

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全新昂科拉车身尺寸在同级正常范围内,轴距虽然得到加长,但与同级相比仍处于劣势。

实际乘坐中相比老款稍有增大,后排车窗偏小和视野不好等情况稍有改善,但乘坐空间与日系仍有差距。

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新昂科拉发动机和变速箱与新款创酷完全一致,虽然是三缸机,但早已在英朗上成功得到验证,使用稳定性和动力输出表现都很不错。而且这台三缸机最大扭矩强于XRV的1.5T四缸机。

巧合的是,全新昂科拉 创酷1.3T与全新缤智 XRV 1.5T,百公里加速时间都是8.9秒,可见通用三缸机的技术水准更高,链条式CVT变速箱传动效果更为直接,而且油耗也会更低,同时平顺度与本田CVT并无差异。

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白希文总结

全新昂科拉指导价与XRV相差不大,但后期优惠力度必然会更大于本田,同时外观和内饰设计也更有创意,相比同级,运动的也更加彻底,加速能力也是同级最快之一。虽然空间处于劣势,但对于昂科拉针对售卖的年轻消费者,空间并不是重点。

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