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随着史上最为严苛的国六排放标准的实施，各大车企纷纷推出了自己的国六车型。作为自主SUV领军品牌的哈弗，自然不会落后，售价7.9万元—11.5万元的国六版哈弗H4一经上市就受到市场的广泛关注，新车除了满足最新的排放标准外，还在老款车型上进行了配置的升级，国六版哈弗H4的卖点在哪？ 其优势又在哪，主持人卓卓就来告诉你。

视频时长：5分44秒

配置超同级，动力猛如虎，不到10万的<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30009/" class="kw-link" target="_blank">哈弗</a>H4，你还小看它？

咱们先来看看外观，2019款哈弗H4与老款相比变化不大，璀璨星河式的前大灯很好看，经典的六边形进气格栅也是哈弗的家族设计，车身侧面车头长，车身短，有点向前俯冲的感觉，还有点小溜背，运动感还是挺不错的。全包式的车门值得点赞，我们知道SUV的车型较高，尤其夏天下雨比较多的时候，我们经常会在下车门的时候弄脏裤腿，全包的车门就能避免这个尴尬，另外H4车身的高强度钢比例达到了67%，安全性还是很高的。

车尾是我要吐槽的地方，后背箱没有电动，尾门实在是太沉了，女生使用会比较费力，不过在这个价位上，没有电动后备箱还是可以理解的。

坐进这款车内，运动感营造的不错，座椅用红色与黑色拼色搭配，而且座椅的包裹性非常好，两侧很厚重，可以保证你在急转弯的时候不至于左右乱晃。

H4搭载的这套车机系统流畅度很好，而且操作简洁，并内置了一套T服务系统，T服务包括了一些上网的东西在里面，比如说你可以用它查看股票啊，实时天气啊，在线广播等等。

物理按键的造型也挺特别的，包括电子手刹，还有运动模式的调节按钮，都是这种设计。

咱们再来看看动力，在动力方面H4搭载一台1.5T的涡轮增压发动机。匹配七速双离合变速箱，驾驶起来我发现它提速很快，而且动力响应非常积极，没有那种拖泥带水的感觉，狠踩油门，还会有一点小小的推背感。

H4的底盘支撑性、稳定性还不错，尤其是在紧急过弯的时候，车的侧倾不会特别严重。

国六排放，10万元的售价区间，不知道这款哈弗H4各位看官老爷们是否满意呢？大家喜欢东西是哪，想吐槽的东西又是哪，就请在留言区和我们交流一下吧。