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我在赛道试驾F4方程式赛车,还发现了米其林“黑”历史

2019年07月16日 07:41:01
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来源:AutoLab


文/田忠朝

在三年多的汽车媒体生涯中,我终于开上了方程式赛车,就在上海国际赛车场。

男人玩车的两大乐趣,极限越野和激情速度。没错,赛车属于后者,虽然上过多次赛道,但以前都是街车,赛车还是第一次。所以哪怕只是F4入门级车型,也足以让人兴奋。


一般来说,这类激情体验活动通常都是放在国外举办,因为那里的汽车文化基因更浓厚。例如新车海外试驾,除了车,还会带你体验当地的风土人情、生活特色。


但这次米其林却选择在中国魔都上海开办一场大型户外体验活动——“米其林乐游会” Michelin Passion Experience,赛车只是其中一项,还有米其林星级厨艺品尝,包括米其林“黑”历史展示。


米其林二星级餐厅体验

什么是黑历史?相信我,你绝对瞧不上以前的米其林吉祥物,真的又黑又丑,不像现在的米胖子又白又可爱。但这也正印证了一点:时间可以改变一切,只要你肯努力,有追求,村姑也能变厂花。


左图为米其林在1894年里昂展览会上推出的吉祥物形象

咳,扯的有点远,今天的主题是方程式赛车,这才是米其林为媒体们准备的真正“大餐”。

上车前是例行的赛前培训,只不过这次多了一个环节,先换上专业的防火赛车服和赛车鞋。


这次的试驾车型是F4型方程式赛车,介绍说的很清楚,“For junior”,即入门级赛车。毕竟一辆F1太贵了,撞了可就不好了。对于我们大部分人来说,一辆F4就足够让人感到刺激和紧张了。


上车前先带好头盔头盔和手套,因为方程式赛车几乎是没有座椅的,所以如果你腿短的话,就要告诉教练,在车内给你多加几层坐垫。不用不好意思,因为这个设计是让1米8的人都能完全坐进去,所以对大多数人来说,都需要加坐垫,不然你连油门都够不着。


等你坐进去之后,教练会帮你扣好5点式安全带,然后装上迷你方向盘,有多小?直径大概是常规家用车方向盘的一半。而且这个方向盘很简单,不像F1赛车手用的方向盘那么复杂,你只会用到它控制方向。


一切OK后按下A柱上的红色点火开关,发动机轰然启动,噪音真不是一般的大,主要还是因为消音单元太小。


等到发车信号就可以起步了,需要注意的是,起步挂挡时需要踩离合,并且要双手同时拉“+、-”挡拨片,再拉动+挡拨片,才算挂入一挡,然后慢慢抬离合,感受车身的抖动。


由于赛车离合和油门都很灵敏,所以抬离合动作一定要慢,不然车辆就会顿挫,严重的会憋熄火。等车辆一旦起步离合完全放开就可以快速加2挡并持续往上加,这个过程中不需要再踩离合器了。同理,降挡的时候也不需要踩离合,除非是1挡挂空挡停车时需要踩离合,也就是说整个过程中只需要踩两次离合。


车辆跑起来之后你就可以仔细感受赛车的操控了,这台F4搭载1.6T排量发动机,185bhp马力,序列式6挡半自动变速箱,拨片换挡,车重470kg,重量才普通家用车的1/3。再加上抓地力出色的米其林热熔赛道专用轮胎PILOT SPORT S412,可想而知,即使马力不大,直线加速依然不错。


追赶4.9秒破百的保时捷718 Cayman安全车简直太轻松了,虽然教练一再强调要保持安全距离,但感觉大家基本上熟悉一圈之后都可以顶着安全车跑了。


你如果是全油门的话,在进入1号弯前车速差不多能达到300km/h,但是由于坐姿低没有风挡,加上赛道环境带来的视觉压迫,你会感觉车速更快。但是不要怕,赛车的刹车都很灵敏,一脚重刹下去感觉像追尾一样,和普通家用车完全不一样。


此时来一脚重刹车,同时快速降挡,如果你降挡速度快,车子速度也会更快慢下来,这就是引擎制动,至于发动机转速完全不用去考虑,五六千转很正常。

所以记得在入弯前的直线部分完成减速,这样会更快。进弯的时候角度尽量大,什么是角度?“排水渠过弯”听过吗,你可以贴着内弯路肩跑。


在开始入弯的时候你会感觉有点转向不足,缺乏转向助力,宽轮胎,小方向盘,所以很难扳动方向,我终于明白为什么说赛车是一项体力活了。

到了弯心当你看到出弯点路肩的那一刻,立马踩油,但不要太急,新手掌握不好分寸很容易推头转圈,所以宁可慢一点安全第一,基本上车辆出弯了差不多就踩到地板油了。

过1号弯有了经验后面的2号弯、3号弯你就可以尝试更快的给油了。


街车直道加速很快,但弯道肯定还是赛车更快。赛车可以全油直接杀进去,但如果是街车很可能就侧滑出去了,因为街车的弯道G值达到1.4基本已经是操控极限了,但方程式最差也是2G以上,F1通常能达到4G。

所以你可以放心的高速过弯,地板油出弯而不用担心车辆侧滑,唯一需要担心的就是,给油太早会推头。


总体而言,虽然方程式赛车虽然与街车的玩法不同,但还是很好掌控的,毕竟极限很高。当然,也不建议你冒失的去探索它的极限,因为这很危险。你可以尝试这用它找找赛车的感觉,等找到感觉了就可以停止,再试就容易出事。


除了体验F4方程式,我们还顺带去保时捷宝马体验中心把保时捷911、718、宝马X3等车型都捋了一遍。




米其林为这些车装上了最新上市的高性能SUV轮胎竞驰4 SUV(PILOT SPORT4 SUV),这款轮胎有着赛道基因,再加上新型复合材料和快速感应科技,在操控、舒适性和安全性均有不俗的表现。


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