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东风启辰-D60

超低价好车团购

路咖与车:预售14万起续航近500公里 启辰D60EV解析

2019年07月16日 14:43:01
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来源:路咖汽车

目前,我国的新能源汽车可谓异常火爆,各大厂家为了抢占市场份额也纷纷拿出看家本领,积极的将自己的新能源车型投入到市场中去,以往,大部分厂家的纯电动车型体现的都是从无到有的一个量变,而随着我国新能源双积分和新能源补贴的变化,汽车厂家也开始注重电池、续航、能量密度等技术因素,使其车型更具产品力和市场竞争力。

近日,东风启辰纯电动紧凑型车启辰D60 EV已正式开启预售,其补贴后的预售价为14万-16万元,根据官方表示,D60 EV综合工况下的续航里程达到481km,新车将于今年9月初正式上市。

新车亮点

1、相比燃油版车型启辰D60 EV在长度和高度上有增加

2、配备启辰智联系统3.0

3、NEDC综合续航481km 百公里电耗12.89kWh

东风启辰D60 EV整体外观沿用燃油版车型设计,细节上,新车前脸采用六边倒梯形的封闭式设计,并在格栅内部采用点阵式的风格,突出时尚和大气,大灯组造型比较犀利,提升车头部分的的质感,加上前包围两侧造型独特的C字形雾灯区域,让整个前脸相比燃油版车型在视觉效果上都有很大的提升。

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侧面线条流畅,腰线从前门延伸至尾灯,看上去比较硬朗,新车长宽高分别4764mm×1803mm×1494mm,轴距达2700mm,相比燃油版车型其在长度和高度分别增加了8mm和7mm。

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尾部设计比较稳重,平直的线条拉伸了车尾的视觉宽度,宽大的尾灯也增加了车尾的视觉稳重感,同时,后包围两侧的竖状装饰条为全新设计,整体表现比较厚重。

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内饰方面,D60 EV延用D60燃油版的不对称设计,中控台向驾驶员一方侧倾,为驾驶员的操作带来一些便利性,双色配色的设计,提升了车辆的层次感,中控屏也采用了钢琴烤漆材质,并采用了时下流行的三幅式方向盘设计,增强了运动感。

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动力方面,新车将搭载最大功率为120kW(163Ps)的电动机,据官方介绍,D60 EV综合工况下的续航里程达到481km,电池组能量密度达到170kW/kg,而百公里电耗为12.89kWh。

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实际续航里程优势明显

启辰D60EV搭载来自法雷奥西门子的电机电控,能够实现95%高效输出,同时,启辰D60EV所采用的博世RBS能量回收系统,匹配车辆VCM系统优化,能够实现高达23%的能量回收效率。就像我们熟知的轩逸·纯电一样,虽然338km的续航里程在目前的车型中并不算突出,但是在实际续航里程却有着比较明显的优势。

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启辰D60EV和轩逸纯电的电池使用的一样,都使用的是宁德时代的提供的续航电池,由此我们可以推断,启辰D60EV虽然在续航上比轩逸纯电增加了112公里,但是在实际续航上,启辰D60EV却有着和日产轩逸却有基本一致的属性,其共同的特点就是更专注续航的耗电效率,用较少的电池跑出较多的里程,对于电动汽车来说,效率才是最终的核心竞争力。

写在文末

从14万-16万元的预售价格来看,比吉利几何的15万-19.万元还有低一些,在价格启辰D60 EV还是有很大的诚意,并且,在外观、内饰以及续航上,和竞品车也有着比较也具备自身的优势,同时,东风启辰D60 EV 依托"雷诺-日产-三菱"联盟造车工艺,在品牌上也有着不错的用户基础。所以,无论和传统车企的新能源汽车还是与造车新势力相比,东风启辰D60 EV还是会有着不错的产品竞争力。

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