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关键词：昂科拉GX 上市发布 上汽通用

“有才华的长得丑、长得帅的挣钱少、挣钱多的不顾家、顾家的没出息、有出息的不浪漫、会浪漫的靠不住。”不论男女，寻找伴侣的确是一件极其考究的事，颜值、才华、浪漫、忠诚等品质样样都不能少。

在紧凑级SUV的消费者眼中，选车何尝不是面临类似难题，动力、空间、操控、颜值、驾乘感受如何取舍，纠结程度丝毫不亚于选择婚恋对象。然而环顾市场，在用户付下定金之前，一番激烈的思想斗争和利弊妥协已成惯例。

好在面对现实中的各种纷繁复杂，其实只要找到突破口，许多难题都将迎刃而解。如何以更为均衡的产品力，要在补齐短板的同时，让长板更长，以突出优势取悦于用户需求，昂科拉GX作为后来者如何破局，不妨了解一下。

拒绝妥协 紧凑SUV红海“三强”

2019年5月份，中国市场SUV销量达到66.9万辆，同比下降9.6%，但环比来看，尚有4.2%的微增长，可见，虽然大环境的压力仍在，但各个级别的细分市场内却是暗流涌动，透露出新的商机。作为占据市场绝对比重的紧凑级SUV，即便在不利的市场环境下依然保持着同比的增长。拿下紧凑级SUV市场，等于拿下了SUV市场的半壁江山，对于主机厂而言，这里既是红海也是蓝海。

颜值过人、空间够大抑或是动力强劲，在多方混战的紧凑级SUV格局中，每款产品均有着自身的优势所在。但从终端市场表现来看，5月份，日产逍客以及大众探歌分别以16022辆和10282辆的表现把握着细分市场的前排座次。但从用户的反映来看，购买逍客就得忍受其拥挤的后排空间，选择探歌则要为其塑料内饰满满的廉价感买单，如何实现完美平衡是留给后来者的机会，至少从目前来看，合资紧凑型SUV市场并不是一个充分竞争的市场。

如此非A即B的选择摆在消费者面前，做出决定的确很为难，并非钟爱于ta，只是可以选择的余地还不够大。对于昂科拉GX而言，友商产品存在的不足，便是展现自身年轻设计、内饰品质以及动力、空间优势的最佳机会。更强、更全面的产品力让昂科拉GX颇有点当年昂科威多10%的画风，也为它跻身全新紧凑级SUV市场“三强”提供了可能。

玉汝于成 环境锻造好产品

更大的市场容量，意味着更多的竞争者；更多的产品问世，意味着只有更强的产品力才能在市场中占得一席之地。在主流紧凑级SUV中，逍客凭借多年积累，探歌仰仗大众威名，两者虽有不俗表现，但是在笔者看来，以动力技术为基，配置丰富兼具最新智能互联功能的昂科拉GX，在紧凑级SUV市场更具备竞争力。

7年前昂科拉率先喊出了“年轻就去SUV”的口号，引领了一波SUV年轻化的风潮，如今昂科拉GX提供的是一个从有到优的解决方案。激烈的市场竞争环境必将催生更具竞争力的产品，更广泛深入的用户需求，则令产品不断升级换代，作为通用全新产品周期的开局之作，昂科拉GX搭载的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合，是其最具看点的实力展现。

值得关注的是，第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，动力猛、提速快，1500rpm便可爆发240Nm的最大扭矩，对于更加关注驾驶本质的85和90后新生代人群而言，如此强劲的动力表现是同级车型中不可错过的体验，9速HYDRA-MATIC变速箱的搭载，加快了别克高端硬件下移的趋势，这使得昂科拉GX在同级竞品车型当中要高出对手2-3档。但这并不足以骄傲与满足，AWD智能四驱系统采用ETM电控式单离合器，0.2s内便可完成两驱到四驱的切换，手动断开模式还可以在不需要四驱模式时，实现更低的油耗和排放，对小主们的小心思可谓是明察秋毫。

先用诚意上征服用户，再以精致的内饰和流畅的互联功能强化用户的好感，昂科拉GX吸引用户的“套路”满满，不过在材质搭配和氛围营造方面向来是别克的强项，比如别克首次采用的Signet棕色、Captain Blue蓝色配色方案，辅以菱形编织图案和座椅滚边设计，总之，三车静态评测，品质感高下立判。

昂科拉GX搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，从近年来车联网的普及应用方面，通用也是不遗余力，明显快于大众和日产。8吋高清触摸屏清晰流畅，并对百度CarLife、Apple CarPlay手机映射提供支持；4G热点、不限速的24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”，无异于手机党的福音。更为重要的是昂科拉GX能够关联部分手机APP，同步到车机系统，实现数据实时共享，从手机端到车机端的无缝衔接，为年轻人富有乐趣的出行体验搭建了平台。

面对时下年轻新生代用户对于行驶品质的关注，如果说昂科拉GX富有乐趣的车机互联是用户玩得爽的前提，那双通路设计的前悬弹簧、减震器以及后悬加入的加强型瓦特连杆，在降低地面冲击，增加后轮稳定性、抓地力方面的性能，则是用户开得爽的保障。

更高的用户期待加上艰难的市场竞争，昂科拉GX生于此时，若无强悍的产品竞争力，市场前景是不可预知的，幸而昂科拉GX无论是“三大件”的基本素质，还是功能设计方面，以及强大的安吉星车联网应用服务，都为满足时下新生代用户需求与痛点以及竞争对手的短板进行了重点强化和针对性的优化。

写在最后：从前些年小型SUV作为年轻人首购的不二之选，到如今合资紧凑型SUV成为新的消费热点，消费升级的趋势可见一斑，而昂科拉GX则是适时而生，为年轻家庭所量身打造。探歌和逍客的成功有其各自的特殊性，而全新一代昂科拉GX在焕新动力，搭载全新eConnect2.0互联技术后，所展现出产品力不断上升的态势，也为它与逍客、探歌形成15万级入门紧凑型SUV三强埋下伏笔。