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新能源的中国式发展:边“狂飙”边“灭火”

2019年07月16日 18:34:01
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来源:汽车维基

文/十一


据中国汽车工业协会发布的数据,2019上半年我国新能源汽车产量为61.4万辆、共销售61.7万辆,分别同比增长48.5%、49.6%。其中,6月销量同比增长80%,远超5月1.5%的同比增速。


不难看出,新能源汽车市场表现良好,销量同比上涨明显。随着产品力的提升,消费者也渐渐开始接受使用新能源汽车产品。但是,在产业蓬勃发展的同时,冰山下的隐忧也不断显现,起火、自燃等事故也是愈发频繁,导致生产出来的新能源车型大批量的召回,新能源汽车的未来发展同样亦喜亦忧。 


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整体汽车产销低位运行,新能源汽车延续高增长


2019年行程过半,放眼整个汽车行业,产销已连续12个月呈现同比下滑,行业寒冬依旧,而新能源汽车行业恰似这凛冽寒冬中的一抹斜阳,产销维持增长态势,进入加速发展阶段。


今年6月,新能源汽车产销量同环比均呈增长态势,其中销量增速更为明显。根据中汽协数据显示,6月份,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,环比增长19.4%和45.6%,同比增长56.3%和80.0%,增幅较5月份有明显提升。


其中,纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆,比上年同期分别增长78.0%和106.7%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。 


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新能源乘用车方面,根据乘联会厂家批发销量数据,今年6月,新能源狭义乘用车销量为13.4万辆,较上个月增加3.7万辆,同比增长86%;1-6月,新能源狭义乘用车累计销量约57.5万辆,同比增长65%,相对于传统乘用车8%的跌幅,新能源乘用车增速较强。


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纵观6月各个品牌车型销量排行,北汽EU系列蝉联冠军,当月销售17916辆,同比暴增1113%;长安逸动EV超越比亚迪元EV,以7340辆夺得亚军,同比大增1005%;比亚迪元EV位居第三位,销售6553辆,同比增长241%。


显而易见,新能源汽车不愧一直被称为国内汽车市场的“一抹亮色”,销量一直保持高增长,与持续低迷的汽车市场形成鲜明对比。


但话说回来,新能源汽车在收获销量持续增长的喜悦背后,隐忧也在不断显现。


12.3万辆新能源车召回,接连起火前景堪忧


据相关数据显示,2018年至2019年7月4日,共有18起新能源车召回事件公布在国家市场监督管理总局及相关网站上,涉及国内外13家车企共16.36万辆新能源车。其中,自主品牌车12.48万辆,占比76.27%;进口车2.68万辆,占比16.36%;合资车1.21万辆,占比7.37%。


试想一下,16.36万辆新能源车被召回,这是什么概念?要知道,截至2019年6月,国内新能源车保有量达344万辆,这也就意味着,2018年至2019年7月4日召回新能源车数量占目前保有量的4.76%。


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其实按理来说,汽车召回是国际惯例,对产业发展及维护消费者权益起到良好作用。而随着近年来新能源汽车保有量的猛增,其缺陷车型数量、召回次数也有所上升,该问题就不得不引起大家的高度重视。


而且召回事件对于行业来讲,【汽车维基】认为目前正是消费者对于新能源汽车建立信心的阶段,从销量来看,大家已经开始接触并且有较大意愿购买新能源汽车,然而如今频繁、大批量的召回势必会对行业发展产生一定影响。


另外,【汽车维基】也注意到,新能源汽车自燃、爆炸等危及人身安全的问题也不断地暴露出来。


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国家市场监管总局数据显示,2018年,新能源汽车起火事件已发生40余起,进入2019年,特斯拉、蔚来、威马、比亚迪等车型更是频繁自燃,一时间,将新能源汽车安全问题再次推向了风口浪尖。


但此类起火事故并未因为受到人们关注后就此止步,据交通部统计,截至6月底今年全国共发生涉及新能源汽车安全的事故已达19起。而且随着新能源市场的不断增长,自燃事故发生的次数正在持续上升。


就新能源乘用车方面来看,据不完全统计,仅4月21日至6月27日,就有至少7起起火事故被曝光,涉及品牌包括蔚来、特斯拉等。其中,蔚来ES8在两个多月中,出现了四起起火案例。


6月27日,蔚来汽车宣布,自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。 


据悉,本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。


上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。


不得不说,随着越来越多纯电动汽车爆发自燃问题,安全是摆在消费者面前最大的焦虑,也是当下以纯电动汽车为主导的新能源汽车发展的最大阻碍。


写在最后


安全是新能源汽车的发展之本,新能源汽车产业不断发展至今,已经进入了加速发展的阶段,其产销和保有量均在不断上升,安全事故发生的次数增多看起来似乎符合规律,但却给各界人士带来新能源汽车安全问题更加严重的印象。


因此越是这个时期,企业越要将安全放在首位,不能为了抢占市场而不顾产品质量,必须踏踏实实将产品安全把控做好。新能源汽车动力系统的特殊性、基础设施的联动性、应用场景的复杂性,决定了企业当前只有把产品的安全性落实好,减少各环节存在的安全隐患,才能推动新能源汽车产业往协调、高质量、可持续之路上发展。

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