凤凰网汽车

领动终于换壳了，外观酷似菲斯塔，油耗也降低5升，或7.18万

试问当下的年轻消费者喜欢怎样的车型？毫无疑问，必然是叫运动型轿车，说起运动型轿跑还是韩系车的拿手菜，凭借激进的颜值设计一度俘获了90后的欢心，在这其中就不得不提现代的领动了。领动凭借着7.18万的亲民的售价让它火了一把，在2018年的12分月份更是狂甩了22553台，但是好景不长，来到2019年的1月份已经下探到3249台，算一算销量的下滑可是要达到7倍之多，可能现代也是看在眼里急在心里。

纵观韩系车的布局，显然是在和国产车在打价格战，一度的下探也不是办法，更要命的是没能获得更好的销量表现。菲斯塔同样凭借激进的颜值火了一把，刚上市那会销量还挺可观，但来到2019年依旧表现很差，就此，现代被迫将全新的领动提上了日程，那么全新领动的到来是否能够改变现款呢？

这台车在外海已经亮相了，它的名字叫做伊兰特图其实就国内的领动，从车头的设计来看，整体的改变幅度还是比较大的。尤其是车头部分，中网使用了全新的设计语言，仔细一看与菲斯塔有点相似，当质感上没有菲斯塔豪华。而最为亮眼的还是大灯组的设计，如同剑眉一般犀利很有个性，并且大灯组内部也加入led灯带，形成L形的造型使得车头更加运动时尚。

而侧面的腰线则从A柱延伸到C柱，整体的立体感不会很明显，但看起来非常饱满有力，同样能够营造轿跑的色彩。尾部方面变化比较明显就牌照位置进行下移，而现代的logo则为英文取缔，使得尾部看起来更加高端大气，同时排气也进行从新定于，尾灯组内部也运用到led灯源，整个尾部还是能释放十足的运动感。

从图中我们可以得知，全新领先更重视细节方面的设计，比如轮毂样式也被替换成最新的轿跑风格的样式，而引擎盖上的青筋也变更加立体圆润，给人感觉并不像家用轿车了。此外，新车圆边的棱角设计、鲨鱼鳍的天线、笔直的腰线等都能为新车营造出更加激进动感的既视感，与现款领动相比显然要年轻很多，这样设计也符合年轻群体的审美需求了。

全新领动在内饰的布局上拥有两种颜色，一种纯黑色，零2一种双色搭配则为黑+米白，两种颜色氛围都营造出不同的人群和性格，相比前者的话，后者则显得更加年轻一些，相信会更受到消费者的待见。在配置上也进行升级，结合当下诸多的科技元素，比如一键启动、无钥匙进入、手机互联、胎压监测、倒车影像、车载雷达、定速巡航、上坡辅助等实用配置。

但相比现款领动，我们不难发现一个问题，那就是整体布局与现款的差异化并不大，整体还是偏向家用轿车，内饰缺失运动感。我们也能够看出，全新的领动只是在细节上进行调整，比如镀铬条运用在一定程度上改善了车内的质感，中控布局显然要更加符合国人用车需求，座椅与方向盘都使用软性材质覆盖，只是中控台和车门板则为硬塑料，因此车内的廉价感还是比较明显的。

在动力方面有望继续沿用1.4T和1.6L两款引擎，与之搭配的变速箱则为7速双离合，而燃油性则为提升不少，优化的油耗百公里仅为5升，对于家用车来看还是比较省油的。

笔者小结：其实在我看来，全新的领动好像就换了个壳，但从内饰的布局来看，新车的定价应该不会很高，有望与现款保持一致。但从现代的产品布局来看，这台车整体表现低于菲斯塔，所以售价同样会低于菲斯塔，如果入华后真的以7.18万上市，想必现代又会火一把，你们觉得呢？