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6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义

2019年07月17日 15:41:02
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来源:踢车帮



6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



多年以后,面对远景家族,波诺会想起朋友带他去二手车市场见识奥拓的那个遥远的下午。

是的,文章开头是马尔克斯式的,我借(chao)鉴(xi)了一下,因为驾驶完远景,的确不免想到曾经那些过去——与4MT陪伴的日子。

实际上,上面的导语更应该是:多年以后,面对着L5级别的电动车,波诺将会回想起在西双版纳试驾吉利远景的那个遥远的下午。

6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



想来多年以后的时候,L5和电动车都已经不算什么了,甚至“车”可能都不算什么了,会不会变成如今的小黄车、小蓝车?有可能,但“汽”车肯定算高档商品——电影《时间规划局》科幻得不错。

为什么?呃,开了一天远景车系的手动挡,是的,两款车均选择了手动挡版本——我也有日子没接触手动挡了。然后导致,这将不是一篇踢车帮式的试驾报告——这个因果关系是不是很奇怪?

6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



更奇怪的是,实际上,我有些不知道该如何评价远景了。以升级到国6的远景轿车为例,1.5L+5MT,5.39万起——5MT是吉利自己的。

以家族中旗舰担当的远景SUV为例,不到8.5万,就能得到1.4T!——6MT来自爱信。

提示完变速箱,再毫无表情地友情提示,都是四缸机!

6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



恩,当买车时,一对比,你是不是有种现实魔幻主义的感觉?特别是,目前我们正经受着未来魔幻主义的诱惑。

另外,还要提一下可能得到的“三重礼”:3000元幸福配置大礼包,24期0息、60期低息以及1500元限牌城市置换补贴。

直到现在,我还是有些懵,一是因为价格,二是因为体验结果,此外,我发现这么久了,我竟然还是一名右手多动症患者。

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强力插入说明一下,不要因为开头而对本文有什么期望。质量上,不可能达到《百年孤独》的1%;风格上,我只能保证图片有些魔幻主义。

至于现实主义?恩,过几天我会去试驾吉利远景X3。那时候,我将和踢车帮的小敖同学一起,给诸位一个交待。

不过,那时,恐怕我们会试驾对现实更有意义的自动挡版本——源自比利时、产自南京的邦奇CVT。

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而现在,我只能蜗居在机场一角,望着窗外淅淅沥沥的小雨,回味一下手动挡,然后幻想一下未来。

6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



说实话,我没有意识到远景车系是这么大的家族,其实这里还缺一辆远景X1。而试驾完初步体验后,我之所以极为惊奇,正在于性价比。

是的,不知道价格前只是惊喜,而查询价格后,变成了大惊喜。顺便说一下,驾驶远景轿车的手动挡跑了一下油耗,数据很魔幻。魔幻到我不相信,吉利他们也不相信——所以就不提了,因为一说,这篇文章肯定就被定性了。

从现实魔幻主义到现实魔幻生意!

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然而有些数据还是能够有所佐证的。2018年,远景家族年销量突破了45万辆,占吉利全年销量150万辆的33%。当然,今年的数据肯定不会如此精彩啦。虽然,此次远景家族打着七寸升级:1. 外观更潮,2.全系国六,3.增配不加价。

我说我不知如何评价,真的是因为在这个价位情况下,仅以车辆的驾驶感受去判断,是不全面的。而在这个价位上,那些优点,我认可,可那些缺点,我可以说缺点吗?我并不自信。

至少,就目前而言,我没有发现大纰漏。而这个论点的依据和前提是,假如你面对的是款不到6万元的手动挡。

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但不妨碍我稍微谈及远景家族给我印象深刻的地方:

1.在远景SUV上,我不喜欢它的方向盘,但是在没想到,1.4T发动机在怠速是如此地安静

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2.远景轿车上的1.5L发动机,142Nm谈不上什么运动,当然声音也不悦耳,但,四缸机啊

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3.虽然一个5挡,一个6挡,但挡位都很清晰,只是退出5挡时候,都感觉有一丝不好摘

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4.远景轿车的座椅有些高,舒适性尚可,由于手动挡的原因,身体常运动吧,腰部反而不酸

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5.腰不酸,腿不一定,相比而言,远景轿车的离合点比SUV要高不少,这就意味着…

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6.远景轿车配置上有两大项升级,首先标配胎压监测系统,其次新增了PM2.5空调滤芯

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7.后排空间并不局促,毕竟轴距达到2615mm,如果说还有什么要求,我觉得的确是想多了

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8.扭力梁为后备厢空间做出了极大的保障,深且宽,一瓶水放入后,小瓶才露圆圆盖

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对于远景轿车,从试驾层面得到的角度看结论,的确,没有什么耀眼的亮点和槽点。就像生活一样,平淡如水但价格平易,而假如想泡茶或咖啡,就不是这个价位了。

我反而沉迷于简简单单的手动换挡,真的管不住右手,也真的获得久违的快乐。

想必一定有年轻人问,一个1.5升的发动机配手动挡有那么快乐吗?

我只能说,你们可能不知道,在玩街机游戏的岁月,晃动摇杆,是有多过瘾!

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可以说,我们早已进入自动挡时代,而未来,我也知道,自动挡变速箱也会被时代抛弃。

至少,不久的将来,入门级车恐怕越来越离手动挡远去,而那些追求极致运动的车型,也同样会放弃手动挡。

感觉汽车业在不断修炼、升级,但我不希望武功最高境界,是葵花宝典,那意味着自废武功。

6万块、手动挡,我看到了现实魔幻主义



最后必须感谢吉利,因为在这辆不到6万元的远景上,我似乎看到了一句话:车,它就是一辆车。

正如,留学生,也是学生。

只有这样,我们才有可能实现“拿着望远镜,也找不到对手”。

本文作者为踢车帮 Bono

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