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今年上半年，我国新能源双积分和新能源补贴发生着很大的变化，汽车厂家也开始注重电池、续航、能量密度等技术因素，同时，为了更好的迎合新能源车市场，汽车的产品也将更注重产品力和市场竞争力。在新的大环境之下，各大汽车厂商也不得不要进一步提升自身的综合实力，毕竟，只有更加符合用户的需求，才能在细分市场上取得令人满意的成绩。

近日，广汽三菱旗下2020款祺智EV正式开启预售，共推出畅行版和睿行版两款车型，补贴后预售价13万起，新款车型的外观有一定调整，NEDC续航里程为410km。

2020款祺智EV依然延续家族的设计风格，细节上，车头的下部进气口变成了分体式设计，看上去具有很强的立体感，中网采用同色的光滑盖板，搭配了两道折线形LED日间行车灯，看上去很犀利，而两侧的散热口呈三角形设计，让整个前脸都充斥着冲击力。

车身侧面比较流畅，整体造型与上一款车型相同，但更换了全新造型的轮圈，体现侧面的运动感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4331mm×1825mm×1640mm，轴距为2560mm，与现款车型保持一致。

新车车尾采用了更为简洁的后保险杠，原三角形的示宽灯被更换了竖条状，同时，多向的横条曲线运用，也让尾部更具备层次感，搭配灵巧时尚的尾灯，具备较强的视觉宽度和辨识度。

2020祺智EV内饰并没有太大的改动，整体感觉比较简洁，空调出风口位于中控屏两侧，在下方配有一些物理按键，让内饰风格更加圆润，同时，配有电子手刹、旋钮式换挡机构、多功能方向盘、全液晶仪表盘等丰富的配置，都让新车提升了一个档次，遗憾的是，中控区域的中控屏尺寸较小，不太符合当下年轻人对科技感的需求。

不过2020款祺智EV搭载的T-BOX 3.0系统，不仅能远程自动诊断和车辆定位，还能查询车辆状态及远程启停车辆等功能。极大的提升了新车在人机交互上的使用。

配置方面，2020款祺智EV除了增加胎压监测、前大灯光自动控制、前窗感应雨刮器、内后视镜防眩目等实用性配置，还带来了主副驾驶座椅加热装置、第二排座椅中央扶手等舒适性配置，满足驾乘者日常出行需求。

动力方面，新车搭载最大功率180马力、峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，三元锂动力电池容量为54.75kWh，NEDC工况续航里程为410km，最高车速为156km/h。

2020款祺智EV产品竞争力

可以看出，此次2020款祺智EV在外观、内饰以及动力上都做出了很大的调整，而410km的续航里程也在同级别车型中处于中上游，相对传统汽油车油改电的生产方式，祺智EV是国内为数不多的纯电专属平台打造，不仅如此，祺智EV更是拥有广汽三菱在技术和产品力上的加持，保证了新车在体验方面的科技感和驾控乐趣。

我们都知道广汽传祺的GE3的市场表现和品牌实力，祺智EV也会通过GE3的市场热点，带来进一步的市场关注度，同时，祺智EV的推出，不仅丰富了广汽三菱在SUV市场的现有产品体系，也使广汽新能源战略发展得到更全面的发展，所以说，相比其它车型，2020款祺智EV在产品力上还是具备一定的品牌优势。

写在文末

随着我国新能源市场的变化，广汽三菱也在不断的做出调整，越来越多的消费者更加关注的是产品的背景和产品的实力，此次2020款祺智EV开启预售，也必定会在细分市场争取到更多的份额，而预售13万起的价也让用户看到广汽三菱的诚意。而高续航合资纯电SUV 2020款祺智EV也必将引起年轻群体的喜爱，同时，也可以捍卫合资品牌在新能源的市场地位。