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合资紧凑级轿车一直算是市场销量的主力，而在这个阵营的前列产品那真算得上是家喻户晓。据6月合资紧凑级轿车销量数据显示：大众朗逸以34330辆位居第一，日产轩逸以32629辆屈居第二，其实这辆款车一直是第一第二换着来坐冠军宝座，可见消费者对它们是有多喜爱。那今天我们的主角就是其中的日产轩逸，因为、全新第十四代轩逸于16日晚上市了，指导价区间为10.9万元--14.3万元。

看过新闻的朋友肯定都知道了很多人把全新一代轩逸叫做“小天籁”，没错，正如其名，全新一代轩逸和自家大哥天籁十分相似。那具体的设计就不再过多赘述了，大家看图感受一下美感，整个外观部分，小编强调几个重要的细节点：1、全新轩逸的长宽高为4641X1815X1450，轴距为2712mm，和现款19款轩逸相比，长度增加10mm，宽度增加55mm，高度减少53mm，其中顶配车型高度减少56mm，轴距增加12mm，因此整车视觉上会更宽、更长和更矮，车身姿态会更加优美。

2、前脸V-MOTION 2.0设计语言，和天籁几乎一样，车头会更加年轻，同时车头LOGO也换成了不同设计。顶配和次顶配能看到雷达探头，全系匹配主动闭合式进气格栅，灯组部分最低配和次低配为卤素灯源，其余4款车型为LED远近光灯、LED日间行车灯。

3、车身侧面，D柱下方的肩线更加硬朗、同时D柱增加双色设计，凸显年轻。轮毂部分，顶配17寸轮圈，其余车型均为16寸轮圈。除最低配和次低配，其余车型前排具有无钥匙进入功能。

4、尾部，灯组做了熏黑处理，全系车型均不支持电动后备厢开启。

坐进全新轩逸的车内，你会感受到变化更加明显。除了顶配车型内饰配色为黑色、黑色棕色和黑色米色外，其余车型只有黑色、黑色米色可选。能看到下图黑色棕色内饰搭配，再加上座椅的菱形缝线设计，整体的高级感就出来了。

悬浮式中控大屏、下方三炮筒式空调出风口以及下方的空调物理按键控制，视觉上整齐有序。地台部分，一键启动放在了挡把前方，而挡把造型和19款相比更加精致和短小，造型上会更提升档次。D字型三幅式多功能方向盘造型年轻、只是全系车型均无定速巡航，同时无电子手刹，全系使用了脚刹驻车。

选择轩逸、朗逸等合资紧凑级轿车的人群，除了追求的是品牌、那性价比一定还在考虑的范围之中。全新轩逸10.9万到14.3万的价格区间，整体并不高，还算友好。全系6款车型的外观、内饰布局、动力以及底盘都一样，仅在配置上有所差别（部分车型内饰材质有差别）。那我们就重点比较配置差异，看哪款车最具性价比。

全新轩逸的6款车型中，10.9万的低配和11.9万元的次低配车型两者配置差别相近，这两款区别之处在于价格上后者多了1万元，配置上后者为CVT变速箱、前者为5速手动变速箱。还有一款手动变速箱的悦享版、价格12万元，比10.9万元的多了前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、天窗、铝合金轮毂、前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排扶手、杯架、8英寸中控大屏GPS导航、语音识别、车联网、LED远近光大灯、自动头灯等等。毫无疑问、12万的手动悦享比前面两款更具性价比。

其余3款自动挡的车型，12.99万元的CVT悦享版、13.39万元的CVT智享版、14.3万元的CVT奢享版，前两款价格相差0.4万元，后者多了主动刹车、疲劳驾驶提醒、内置行车记录仪，这里面主动刹车虽然比较实用，但行车记录仪后期加装也花不了多少钱，个人认为12.99万元的无主动刹车的会更合适。最后14.3万元的奢享版比13.39万元的智享版多了0.91万元，配置上多了17寸轮毂、并线辅助、车道偏移预警、前后雷达、远程启动、主驾驶电动调节、车内氛围灯、自动分区空调。虽然奢享版有雷达、并线辅助等功能，但价格比12.99万元的悦享版多了1.31万元，因此，还是12.99万元的悦享版更值得推荐。因此，全新轩逸这6款车型中，小编推荐12万元的手动悦享版和12.99万元的CVT悦享版。

全新轩逸的动力系统变化不大，仍然搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力提升了13匹，达到了139匹，最大扭矩提升了15牛米，达到了169牛米。悬架方面，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，舒适性肯定是没有天籁的好，毕竟天籁前后均是独立悬架。

总结：全新轩逸上市，整体售价并没有很高，外观和内饰进行了大的改变，整体凸显年轻运动。配置上在合资车型里面算是正常表现，个别配置算是亮点、比如多款车型的真皮方向盘、LED远近光灯组等等。现款19款的轩逸目前被称之为轩逸经典，那现在全新轩逸上市之后，现款轩逸的价格肯定会下降，因此预算有限，又想要合资车型的朋友，入手19款轩逸也是一个不错的选择。