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自从我国汽车销量开始下滑之后，很多合资车企都放低身段，低下往日高昂的头颅，走上了性价比的路线。这其中，最积极的当属福特汽车，在去年销量被腰斩之后，赶紧推出了领界这款新车，作为一款紧凑型合资SUV，其售价区间仅为10.98-16.88万元，已经跟很多自主品牌的同级车型处在了同一水平线上。

凭借着不错的外观设计和动力，高配车型甚至搭载了48V油电混动系统，加上亲民的售价，领界上市后很快就得到了消费者的认可，虽说不是月月过万，也在寒冬之下给了福特不少的增量。

此后，福特也公布了要在领界的基础上打造新能源车的消息，让消费者有了不少的期待，毕竟新能源车火爆，而合资车企推出的新能源车普遍性价比不高且续航偏弱，很多人都对此心生感慨，领界EV的消息，给了他们不小的希望。

此后发布的领界EV官图也没有让大家失望，新车延续了燃油版的设计，两侧大灯和进气格栅相连接，虽说做了密封式处理，也保留了原来运动感十足的造型，不仔细看还真的看不出来，下方两侧是类似C形的日间行车灯，侧面是硬朗的腰线，浓浓的美式肌肉风格，也是很多消费者喜欢的原因之一。

内饰方面也保持了和燃油车一致的设计，米色和黑色的搭配，颇有质感的空调出风口下方是高清中控屏，五个类似于钢琴按键的设计也非常不错，比之前的福特车型明显要精致了许多。

至于动力系统上，福特还没有公布更多的信息，据说续航将会达到360公里，虽说跟国产电动车动辄四五百公里的续航难以相提并论，但在合资新能源车里面，可是首屈一指的存在，如果再给一个富有诚意的定价，很有可能会在新能源领域为福特打开一片新天地。

然而让人没想到的是，7月18日福特公布了领界EV的预售价，却让很多消费者大失所望，其补贴后预售价格高达18.28-20.68万元，完全没有了之前领界上市的诚意，还高出了消费者的心理预期。而且这个价格，也会面对多款国产电动车的阻击，其中最重要的对手当属最近上市的宋Pro EV和新款小鹏G3。

首先来看看宋Pro EV，其采用了比亚迪最新的龙脸设计，加上灵动的腰线，大气完全不输领界EV，且在比亚迪的口碑之下，品牌形象也完全不输给福特，价格区间为17.98-21.98万，跟领界EV的最终售价重合度很高，起步就是405公里的综合续航，估计会给领界EV带来不小的麻烦。

再者就是新款小鹏G3，虽然最近引起了不少的争议，但极高的性价比也是铁一般的事实，其补贴后售价仅为14.38-19.98万元。如果按照领界EV18.28万的预售价格，可以买到小鹏G3综合续航401公里的尊享版车型，配置异常丰富，全速自适应续航，主被动安全装备等安全性和实用性配置都是应有尽有，加上L2.5级的自动驾驶系统，显然不是领界EV的飞鱼智行信息娱乐交互系统可以相提并论的。

不过要是对比续航仅为301公里，售价区间16.58-18.58万的别克VELITE 6，领界EV360公里的续航卖到18万也并不算夸张，只不过前者销量实在一般般，难道领界EV还想重蹈VELITE 6的覆辙吗？