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AT变速箱、湿式双离合,哪个值得购买?

2019年07月19日 13:20:07
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来源:新车评

AT变速箱、湿式双离合,哪个值得购买?

准备买CS55炫动版,毕竟这车爱信变速箱经受了市场考验,但11.29万对比宋Pro豪华版10.9万来说,对我来说无疑没有优势可言,毕竟这个价格,Pro配置更高,车更大,质保更长。

但是呢,湿式双离合对比6AT,我真的无法选择,重庆山地起伏坡度较大,AT变速箱无疑更好,但听说湿式的双离合也挺不错,没什么大问题,因此问一下老师综合考虑下哪个值得我购入,两者哪个维护贵。——谢谢

车评人回答

其实没有必要太过纠结变速箱可靠性的问题,双离合变速箱可靠性可能不如爱信6AT,但考虑到样本量,出问题概率其实是很低的。

至于这两台车怎么选,就看你要更大配置更高的还是要机械质感更好的。两台车都是舒适取向,底盘评价都挺好,但动力匹配部分CS55有优势,宋Pro为了减少换挡顿挫牺牲了一些换挡速度,开起来会比较无趣。但是考虑静态部分,宋Pro又要胜出很多,不仅车身更大、空间更实用,而且价格低、配置高。还是看你更偏向哪种类型的吧。

另外,宋Pro只有顶配有侧气帘,如果买它最好还是再加1万买顶配吧,安全第一。

【车评人:陈函 】

网友回复

Davidor

实际上,比起对变速箱的纠结,我更建议看看动力好的。尤其是中低速需要个扭力好的。

我要回唐山

这俩之间的差异,95%的人是人云亦云、跟风吃屁。

宾利欧陆用的就是双离合。平顺?你比得过这种顶级豪华车?运动型的车就更不用说。为啥跟着说双离合不好,跟前些年说涡轮坏话一个意思,日系做不出来,就在网上利用水军诋毁,等它做出来了,就开始利用水军吹牛。丰田就是个典型的例子。

大胡子_3_1

兄弟,这还用考虑吗,无脑AT就完事了,双离合垃圾。另外,这个价位CS55和GS4 6AT的对比着买吧。

Quadro

这怎么还用问,当然首选AT啊。

AT技术成熟,皮实耐用。国产车为何都是双离合,那是因为AT变速箱研发成本高,好多绕不过去的技术专利被国外垄断。双离合可以理解成,在手动变速箱的基础上加了一套电子控制系统而已,造价较低,节省成本。

斯大林格勒保卫战

建议买CS55,比亚迪的车质量很差…

尘外风景

没选合资品牌已够勇气,变速箱就爱信吧,不后悔(百姓而言,省油+可靠最重要,干的湿的过日子真没多大意义~)

xyk

坡上蠕动多的话还是AT。

zhangjunhong

只看到大众双离合1、2挡之间的顿挫,开车有多少时间是在1—2挡来回折腾?三挡以后换挡的平顺、快速、效率岂是AT能比?都在吹的采埃孚8AT用在宝马5系上,20—30公里期间一样顿挫频繁。好多人没开过大众的双离合,跟风踩;好多人没开过采埃孚的8AT,跟风吹。其实简单,看看销量,6月份丰田本田加起来的销量还差大众几十万辆,要双离合真那么差,会有如此高的销量么?本人在重庆待过些年头,感觉手波最好,一个长下坡放空挡,几公里就溜过去了。

无敌兵哥

匹配看车,匹配的比双离合还顿挫的at也不是没有,反之亦然。你还是试试再说。

昆明老表

重庆山地起伏坡度较大, 楼主说了用车环境,很多回答看似有道理,但是脱离楼主的用车环境。 这些作答的网友,有几个在重庆实际感受过?看表述,楼主还是在意这个问题的。

我认为在重庆,还是首选长安CS55 毕竟长安调校的6AT不算差。

影之静

差3千要那么敏感吗?如果真这么敏感,劝你从价位更低的车型中找,不要掂着脚尖去买车。

有疑虑就不要买,由其是山城的情况和别地不同,大家的意见未必有用。现在市场上可选的车那么多,不用在一颗树上吊死。

ccck

配置都是锦上添花,有就更好,没有拉倒。AT VS DCT?不用犹豫,选AT。这不单单是可靠性的问题。现在车厂为了DCT的耐久性,都把双离合换挡速度调的特别慢,所以双离合换挡速度快的优势根本没有了。再者,DCT的原理就决定了走走停停的路况,DCT会像个傻 子一样。从可靠性和体验上都不要选DCT。

zhangjunhong

买过5辆车,其中一辆大众手波,二辆大众双离合,二辆丰田和通用AT,整体而言,还是喜欢双离合。

rogersundy

也不能笼统都说双离合就怎样、AT就怎样吧,不同厂家不同车的调教设定还是很重要的。

我家有过三辆车,5AT的飞度、5AT思域、8DCT的CDX。飞度的换挡连贯性就不那么好,尤其是松油门时2到1,会感觉人猛地被拉一下。

思域的5AT就十分顺滑跟脚,但是大脚油门时降挡速度还是不够快,大概得有半秒反应时间。

而开上带液力变矩器的8DCT CDX之后,觉得它低速时偶尔有闯动感,当然比5AT飞度体验好多了,高速时降档提速确实比原来的思域反应快,让开车人有点忍不住要得瑟一下。

神回答

熄火超车

山地起伏坡度较大,你要考虑的是2个方面:传动效率与维护成本。因为低端双离合车型,尤其是国产车型,很多还没有经过一个大周期的市场检验【基本10年时间】,变速箱是否可靠现在还是未知数。在这样背景下,选择经过市场充分检验的AT变速箱肯定更加妥当。但这个级别很难有让人满意的AT变速箱,如果是国产车型,在传动效率方面的调教更是比合资车型略逊一筹,而且楼主的预算又很吃紧,选择余地就更少了。

我的建议:买MT车型吧,MT维护成本极低,而且动力也随叫随到,像飞度这种,或者国产增压发动机的车型都是可以考虑的。

小编点评

手波一时爽,坡起火葬场

每日一笑

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