“禁摩”多年后，终于迎来了好消息，9月1日开始执行
说起现在的交通工具，很多人第一反应便是汽车，大街小巷都能见到汽车的踪影，在平常也能为老百姓提供舒适的出行环境。
可一旦遇到堵车的情况，那车主们也会十分烦恼，特别是在早上的时候，分分钟面临迟到的风险，很多车主坐在车里心急如焚，自己又束手无策。在这种情况，摩托车的优点便能很好地体现出来。
它轻便灵活，行驶迅速，续航能力强，被老百姓们运用在运输、巡逻、代步等等方面，同时也可以作为年轻人娱乐的工具。从大方向来说，摩托车可分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
但因为摩托车在道路上出现违章的情况太过于严重，经常性的出现逆行、闯红灯。除此之外，本来摩托车需要考取驾照、上牌等，但现在各地出现十分严重的无证驾驶情况，所以各地也有了加重对摩托车管制的想法。
现在全国有超过170个城市实行禁摩令或禁微令，但根据交通法的规定，这些所谓的地方性管理条例，与交通法相冲突，因为地方规定大不过法律，所以这些规定应当是没有法律效力，但在“禁摩”多年后，终于迎来了好消息，9月1日开始执行。
根据相关部门的规定，等到9月1日过后，摩托车也可以上高速行驶了，将按照一类客车进行收费。当然，上高速也需要保证安全，至少也要保证以下几点：
1、必须持有摩托车驾驶证；
2、上高速不能载人；
3、必须佩戴头盔；
4、只能走最右侧车道，不能随意变道；
5、速度限制在70km/h以上，80km/h以下；
毕竟摩托车也是属于机动车辆，它有专用的驾照、车牌等等，所以也完全拥有资格上高速行驶。如果我们按照一类客车进行收费，每100公里将收取40元。
这对于摩托车车主来说， 是一个非常不错的消息，不仅方便了大家的出行，同时也有规定来保证摩友的利益。
但与此同时，也有很多车主在担心，摩托车上高速是否会影响道路安全？其实这确实是一个值得探讨的问题，毕竟摩托车与汽车相比，在体积上会相差太多，如果车辆行驶行驶速度过快，让气流带偏了摩托车，这到底又是谁的责任呢？所以也有很多方面值得我们去探讨。
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