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一汽-大众-VS5

超低价好车团购

大众全新SUV,紧凑级只卖8万起,还用爱信6AT

2019年07月20日 22:17:05
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来源:懂车

作者:斯达;转载请带以上信息视为自动授权

上学时课本上有篇课文叫《田忌赛马》,讲的是齐国将军田忌和齐威王赛马,他们将马分为上中下三等,由于田忌的马略差一些,而且田忌用自己的上中下等马分别对战威王的上中下等马,最后输了比赛。后来孙膑给田忌提了个建议,用自己的上等马和中等马分别对战威王的中等马和下等马,而用自己最弱的下等马对战威王的上等马,最后三局两胜,田忌赢了比赛,这种方式姑且可以定义为“错位竞争”。

有句俗话叫:“你走你的阳关道,我过我的独木桥”,这些年国产品牌和合资品牌就有几分“井水不犯河水”的意思,尤其是在SUV领域,合资SUV的价位基本上在15万以上,而国产SUV的价位一般在15万以下,差不多也可以算得上错位竞争。正是因为这一点,国产SUV才有机会凭借低廉的价格突破重围,就好比一辆法拉利和一辆斯巴鲁BRZ,在大直道上BRZ肯定是干不过法拉利的,但在弯多的山路未必没有弯道超车的可能。

虽然现在有钱人到处都是,但还是像懂哥这样的穷人多,买车的预算一般都不会超过15万,而在这个价位,空间大、配置高的国产SUV则显得“性价比”非常高。国产车的崛起让合资品牌感受到了压力,现在不少合资车要么增加了配置、要么降低了价格,当然,也有部分合资品牌决定放下身段,推出“廉价”的车型和国产竞争,这就是“捷达”这个品牌诞生的初衷。

捷达”升级当“领导”

捷达这两个字对于国人来说绝对算“如雷贯耳”,而且大部分人应该都坐过或开过捷达,因为它是很多驾校的“教学专用车”,在那个没有打车软件、新能源车还不盛行的年代,它也是最常见的出租车。可突然间,“捷达”两个字的含义突然就从车型变成了品牌,让人措手不及。这就有点像某个人本来只是个小员工,但突然升官当起了领导,手底下开始管人了。

之前有个段子,说“日产研究沙发,大众研究中国人”,通过捷达从车型变身为品牌这件事可以看出来,大众还真的挺懂中国人。它知道有些国人想买大众车,但奈何手头不够宽裕,只能选择价格更亲民的国产车,于是它鼓捣出了捷达品牌,专门造价格亲民的车型。

今年3月份,大众子品牌捷达正式发布,并亮相了轿车VA3,以及两款SUV——VS5和VS7,其中VS5将是第一款上市的车型,目前已经开启预售,预售价为8.98-11.98万元。一般情况下,新车最终的指导价要比之前公布的预售价低的,也就是说最终的起售价应该在8万出头,甚至7.99万,对于一款有大众血统的SUV而言还是挺难得的。

捷达的前脸设计还是能让人眼前一亮的,进气格栅的整体造型接近菱形,同时进气格栅中间的装饰也是细小的菱形,大灯和进气格栅完美衔接,攻击性还是挺强的。

捷达VS5

斯柯达柯珞克

捷达VS5的前脸其实没有多少大众的设计元素,或者说不太明显,但侧面就暴露本质了。通过上面两张图不难看出,VS5和斯柯达旗下车型柯米克侧面线条的刻画非常相似。实际上,捷达VS5出自MQB A1平台,和斯柯达柯珞克是同平台的产物。

尾部的设计,也能感觉到现在大众家族式设计的味道,整体设计偏简洁,并没有贯穿式尾灯这些花里胡哨的东西,就连排气都是采用的隐藏式设计。捷达VS5显然瞄准的是国产车的“领地”、10万左右的区间,但这个区间的潜在消费者很多都是买第一台车的年轻人,我觉得VS5应该并不是很符合他们的喜好。

内饰有新意

虽然大众在国内每年的销量堪称天文数字,品牌的“信徒”众多,但还是有很多人不喜欢这个品牌的,而外观内饰部分就是他们重点攻击的点,比如“大众只有一款车,那便是高尔夫”,而大众的内饰也让人感觉千篇一律。大众旗下大部分车的内饰设计风格都是偏沉稳的,而且配色往往都是黑色,看起来颇为沉闷。

虽然仍属于一汽大众旗下,但捷达如今怎么也算是一个品牌了,所以内饰部分怎么也得弄出点新意,所以仪表台部分进行了一些重新的设计,比如出风口、中控屏都不再是大众的风格。当然,除此之外的很多地方,仍然能看到大众的影子,比如方向盘的造型、8英寸中控屏以下的部分的设计,档把更是就像是直接从大众车上拿下来的。

就连仪表部分的界面都有点相似,转速表和时速表之间的那块小仪表,都称得上经典了。

动力部分,捷达VS5自然是采用大众集团的发动机,毕竟就连斯柯达都不例外。代号EA211的1.4T发动机想必大家都不陌生了,因为搭载这款发动机的车型太多了,它的最大功率150马力、最大扭矩250牛米,虽然数据表现不怎么样,但实际感受还是不错的,作为家用车动力完全足够。当然,VS5的变速箱方面并未采用双离合,而是采用了爱信的6AT,以我的了解有不少车友对双离合变速箱很排斥,莫非大众捷达VS5、朗逸等车型上采用6AT也是因为了解到了这种顾虑?

写在最后

出自大众MQB平台、设计方面有不少大众斯柯达的痕迹,很显然捷达VS5并不是一款纯粹的新车。大众的德文名是Volkswagen,斯柯达的英文名是SKODA,莫非VS5名字的来源出自这里?

捷达VS5的预售价出来之前,我的预估是9万多起,因为很多品牌虽然推了新车或子品牌,但还是放不下架子,价格定得不便宜。但捷达VS5的预售价我个人觉得还是挺有诚意的,这毕竟是一款紧凑型的SUV,“捷达”的名头、便宜的售价,我个人觉得VS5的销量不会太差。只不过,我并没有什么试驾它的欲望,就好像你在网上认识了一个朋友却不期盼着见面,因为你知道那会很无聊。

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