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昨晚（7月20日）的汽车人朋友圈，属于赛麟。几千万开场发布会，地点还选在了奥林匹克中心鸟巢，放眼国内的一众造车新势力，也是没谁了。

如此高调的开场，想要向外推介自己的愿望有多深可见一斑。因为对于大多数人来说，法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌多少有所耳闻，所谓“没吃过猪肉还没见过猪跑么”。但对于“赛麟”这个名字，显然知道这个超跑品牌的人，少之又少。

不过，随着一场“赛麟风暴”的强势“袭击”，赛麟在中国所面临的这个尴尬处境或将迎来质的改变。近日，全国各地的楼宇、户外广告位都已被占领，只为宣布它的到来，微博、微信与大麦网等线上平台已开启全方位预热，只为它造势。

而这一切的核心，正是昨晚在鸟巢盛大举行的2019赛麟之夜。

赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士

发布会现场，赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士表示：“赛麟品牌是美国超跑开创者和全球超跑领导者，拥有深厚的品牌积淀和全球领先的超跑核心技术，我们致力将赛麟的品牌发扬光大，同时把赛麟优秀的超跑技术和车型引入中国，不仅为中国消费者带来全新的生活方式，更为中国汽车产业的发展带来全新的力量。”

据其透露，此次签约国际巨星杰森·斯坦森，正是赛麟品牌在华绽放、业务盛大起航的第一步。“我们期待着以赛麟“匠心、科技，定义极致”的精神不断满足中国消费者对高性能汽车的极致向往和热切期待。”王晓麟说。

赛麟是谁？在具体介绍它之前，笔者不妨先言简意赅地用一句话告诉你：一个源自美国的超级跑车品牌，如今正在积极“入华”落地中国，很快会在中国生产它的系列“亲民版”电动跑车和代步车。

时间指针拨回到1949年，那一年赛麟汽车品牌创始人——史蒂夫·赛麟先生出生在美国加利福尼亚州英格伍德市，他的父亲是做汽车经销和汽车配件制造的生意。由于从小受到父亲及汽车文化的影响，小史蒂夫无比热爱赛车，并立志成为一名赛车手。

长大后，从驾驶父亲的一辆保时捷356开启汽车生涯，到正式成为职业赛车手，史蒂夫·赛麟其后的汽车人生就像开挂了一样，在赛道上可谓战绩辉煌。颇有些电影《飞驰人生》的味道。到了1983年，已经是知名赛车手的史蒂夫·赛麟，正式创办了自己的汽车品牌——SALEEN（赛麟）。公开数据显示，在过去的36年间，赛麟曾获得世界超跑制造商年度冠军13次，世界GT锦标赛总冠军19次以及其他各类世界级比赛冠军168次。

毫无疑问，凭借对速度与激情的极致追求，赛麟汽车很快成为了业界名副其实的顶级超跑汽车品牌，甚至跑车圈里流行着一种说法“教皇也许会偶尔开开法拉利，但上帝的座驾一定是赛麟。”

高处不胜寒。随着时代的发展，赛道上的王者也渴望下到“凡间”，成为更大众化一些的汽车品牌。由于种种机缘，2014年，留美博士王晓麟与史蒂夫·赛麟达成一致，希望将赛麟引入中国市场、并落地生根。同年，赛麟携旗下多款明星车型亮相2014年北京车展，正式向外宣告登陆中国市场。

赛麟S1

经过几年的准备，如今赛麟汽车已在江苏如皋落户并建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地。首款量产车型（一款定位A00级的电动小车）有望在今年投产，紧随其后首款“亲民”版超跑S1也已经蓄势待发。同时，赛麟汽车目前已经在国内启动品牌体验店的建设工作。

迈迈

从赛麟之夜上透露的信息来看，这款纯电动A00级微型代步车——迈迈，麻雀虽小五脏俱全。新车在外观上采用了双门的设计，熏黑的车顶配合靓丽的车身颜色，显得颇为灵动。官方数据显示，0-50公里加速仅需4秒，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从30%充至80%。作为赛麟引入中国市场的第一款城市电动小跑车，迈迈以杰出的操控性、动力性，以及应对更具挑战性工况的实力，定义全新城市电动小跑车。

赛麟•迈客

为了在产品正式投产上市之前，让更多的国人消费者对赛麟多一些认知和了解，赛麟不惜花大气力来打造这场规模空前的汽车品牌之夜发布会。笔者注意到，赛麟之夜、巨星云集，好莱坞影星杰森·斯坦森、全能音乐人吴亦凡、著名主持人华少、著名车手坦纳·福斯特等一众明星大腕均悉数到场助阵。

当然，此次品牌盛典主角无疑是赛麟品牌旗舰车型赛麟S7的全新“勒芒版”。“假如有一辆赛麟S7在人们身旁驶过，能看清它的尾灯，已属幸运”，作为一辆超跑，超车后绝尘而去，让人仅能“望尾兴叹”的潇洒，是表现它实力的最佳情境。

赛麟S7全新勒芒版

一代“车王”赛麟S7的全新“勒芒版”的闪耀亮相，让中国消费者更加深刻地意识到了赛麟的品牌魅力和技术实力。

“赛麟作为一个具有36年历史的国际化顶级超跑品牌，希望站在更高的起点上，以更宽广的格局和充满赛麟特色的方式与广大的中国消费者进行交流。选择鸟巢，既是一种宣誓，也展示出我们的决心与信心。”谈及此次品牌之夜发布会，江苏赛麟汽车科技有限公司董事长王晓麟如此表示。

毫无疑问，以赛麟之夜为契机，赛麟汽车在华战略的全面推进已经吹响了进攻的号角。