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7月18日，宝骏510推出了CVT版车型，包括乐享型及优享型，官方指导价为7.38-8.28万元。新车搭载CVT变速箱后，将引发消费者的强烈关注。宝骏510自从2017年2月上市以来，凭借高颜值和实用性迅速成为小型SUV市场的爆款车型。截止目前，宝骏510市场累计销量近80万辆，充分体现了消费者对宝骏510的高度肯定。

平顺高效，打造高品质驾乘体验

变速箱作为汽车最为核心的部件之一，对于动力传输至关重要。宝骏510时尚的外观设计深受消费者青睐，如今的CVT车型在驾乘品质方面有不小的提升。这款型号为CTF25的CVT变速器，由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，核心部件均来自国际一流供应商，如联合电子的TCU，博世的钢带，法雷奥的液力变矩器，博格华纳的DNR摩擦片等，性能卓越，品质可靠。同时，采用了独立星型齿轮结构，动力传动过程高效。

宝骏510 CVT车型的动力系统采用.5L自然吸气发动机，该CVT无级变速箱在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级最优水平，传动效率高达88.6%。同时，车辆的燃油经济性明显提升。由于变速箱连续不断的速比变化，车辆在加减速过程中保持极佳的平顺性和舒适性。而且CVT无级变速箱的特性还可以使动力输出始终处于最佳匹配状态，更好的释放发动机后备功率，最大限度地利用每一个转速区间的动力性能。

除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外。这台CVT变速箱更有传动高效，运行智能的特点，通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。同时，宝骏510 CVT提供了标准、经济、运动三种驾驶模式，带来更丰富的驾驶乐趣。

考虑到不同场景下的用车体验，宝骏510的CVT变速器经过用户全寿命使用工况的台架耐久试验。在国内极端环境和路况下，车辆通过了高原地带、极寒地带、高热地带、砂石路面、柏油路面等严苛的测试。因此，宝骏510的CVT变速器的耐用性和可靠性不用怀疑，不仅换挡操作非常平顺，而且能适应各种复杂路况。

享受静谧舒适座舱

宝骏510 CVT车型除了驾乘体验的优化，在舒适性方面也值得肯定。其中，NVH表现不仅高于同级别车型，更是达到越级的水平。宝骏510 CVT采用全车34处高性能声学材料填充，标配前挡风隔音玻璃，增加侧门玻璃厚度，提升车内静音表现。在空气滤芯、排气以及空调系统管路方面进行优化，车内37dB怠速静音表现，领先同级水平。宝骏510 CVT车型让驾乘舒适性提升到更高的层次。

在竞争激烈的SUV市场，宝骏510凭借自身优势成为细分市场的畅销车型。从之前的手动挡、AMT变速箱，到目前全新的CVT无级变速箱，产品力得到明显提升。随着宝骏510CVT车型的上市，消费者的选择更为丰富，同时也将带给用户更高品质的驾控体验和舒适性，相信未来的市场销量会再上一个台阶。（文/华铮）