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对于一个喜欢旅行的90后，整日面对电脑前的数据当然束缚了我放荡不羁的心。这个时候急需一个推窗见山，竹林环绕，鸟叫蝉鸣，鸡犬相闻，追忆似水流年的惬意之地，来洗涤一下我不热爱工作的心灵，最好把我放逐在自然里，让我痛心疾首的怀念坐在办公桌前的“幸福生活”。

“唉，什么时候可以休假，我想出去玩…”正在我无力的瘫软在办公桌前感叹时，突然，我领导，不不不，我女神告诉了我一个好消息：要我去杭州莫干山，试驾东风本田INSPIRE。

也许是上天的垂怜，也许是领导的关爱，终于满足了我暂时逃离996，拥抱大自然的愿望，我如愿以偿的踏上了去往莫干山的旅程。

印象中的INSPIRE是一款专门为商务人士量身打造的中高级轿车，而这次也让我有机会充当一下商务人士，好好感受它的优雅之处。除此之外，它的科技配置和安全系统也是我们非常关心的，毕竟我们都喜欢更具激烈的驾驶操控，安全配置当然是首要考虑的因素。

新一代的INSPIRE 配备了Honda SENSING 安全超感系统，其中的ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），可以通过摄像头与微波雷达，检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。这个功能可以辅助驾驶员监测车距，对于长途驾驶简直太好了有没有。

对于景区这种人流攒动的地方，还有两个系统就不得不提了——CMBSTM碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统。

这两个系统可以通过摄像头与微波雷达，对于可能发生碰撞和危险时，进行提示和发出警报，在一定条件下车辆会自动刹车，以辅助用户缓解碰撞及减轻伤害；通过摄像头检测前方车辆，判断与前方车辆发生追尾的可能性。当可能性较高时，发出警报提醒驾驶者注意。因为我们出去玩的时候，精神都是相对放松的，精神松懈的时候往往对于安全因素有所松懈，这两个系统就可以帮助我们提醒前方不确定的因素。

话说7月的中旬，逃离北京来到杭州，本应该算是趟避暑游了，可奈何杭州也是骄阳似火呀，有句话怎么说来着：不动则已，一动就汗流浃背。但当我们乘车两个多小时，来到莫干山深处，看山间民舍依山傍水而立，清泉流淌，感受这纯粹幽静清凉的天然的氧吧时，所有的烦躁都一扫而空了。

不过主办方这次选择了的是一条山间小路，宽度只能容纳一个车身，而陡峭程度更让人乍舌，本来放松的心情，又不免有些小紧张，仿佛我参加的不是试驾，而是极限挑战赛！但是驾驶在这条路上，更让我充分的感受到了东风Honda 对INSPIRE的信心！ 

汽油版车型1.5T涡轮增压发动机基本参数无需赘述，1600rpm即可达到最大扭矩，让这台车不论是市区通勤代步还是高速巡航，都安稳从容。

CVT变速箱以平顺取向为主，但有爆发性动力需求，升降挡反应也毫不含糊。转向手感还是一贯的本田运动风格，几乎无虚位的设定调校，协同紧绷有韧劲的底盘调校，还原部分路感，开久了也不会乏闷。蜿蜒的山路，陡峭的壁石都让驾驶过程更加怡然有趣。

但是再怎么偏家用的本田车，骨子里也有对于运动的执拗。更何况外观亮眼、造型流畅的INSPIRE呢？东风Honda INSPIRE搭载SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两套动力系统，满足不同消费理念的人群需求。除却定位的高端商务人士，也有很多消费者奔着“家用”属性去的，但肯定对运动性抱有私心。就好比嘴上说不要，但地板油下去身体的反馈还是很诚实的。

来之前就听说莫干山夏季气温较低，素有“白天不用扇子，晚上不离被子”的美誉。果然山里尤为凉爽，配上软糯香甜的茶点，这一趟避暑之行真真是极好的。而这一路的车程，更是坐起来舒服开着也爽，这恰恰展示了一台年轻化车型最朴实的一面，同时也让用户感受到最具诚意的回馈，东风本田INSPIRE将两者做到了兼顾。一圈山路兜回来给我最大的感觉就是：真爽，还没有开够。

在旅途即将结束时，这一路与东风Honda INSPIRE共同度过的风景，像过电影一样一幕幕的在脑海中闪过，突然有点不舍，毕竟美好的时光总是短暂的。但同时又很期待回到自己的生活环境中，毕竟向往旅行只是对于枯燥的生活中的一种调剂，只有在自己熟悉的环境中人们才能找到自己的归属感，我真的开始怀念坐在办公桌前的“幸福生活”了。