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路虎品牌诞生至今已有71年的历史，目前在售的路虎车型我们可以简单的把它分为两大派系：揽胜系与发现系。揽胜系的车型有揽胜、揽胜运动、揽胜星脉以及揽胜极光，它们的定位偏向于城市豪华SUV；发现系则有发现以及发现神行，定位则更多的往越野性能所倾斜。今天我们就拿到了2019款路虎发现神行240PS HSE LUXURY版（下文简称发现神行），接下来我们就通过PT8-120空间实测，来看看它的车厢空间是否够用，能否满足远途自驾越野时装载更多物资的需求。

纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前、后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

2019款路虎发现神行240PS HSE LUXURY为七座版本，从实测数据来看，前排和二排在空间方面的表现比较出色，尤其是头部空间相当赋予，如果第三排不坐人的话，将二排纵向空间调至最后，腿部表现也完全没问题。但和绝大多数中型七座SUV一样，发现神行的第三排空间表现同样不太理想，偶尔应急坐个人还行，如果长时间乘坐的话体感肯定不好。

对于车内储物空间的测试，我们用大号（1500ml）、中号（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。发现神行的前排门板最多能放置4支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置4支中号矿泉水瓶，前排中央扶手可以放下2支中号矿泉水瓶，第二排中央扶手也可以放置2支中号矿泉水瓶，第三排左右两侧各可以放置1个中号矿泉水瓶。

车内储物空间方面，发现神行表现的中规中矩，换挡旋钮前方有一个较大的储物格，中央扶手箱尺寸较小，利用率不高。值得一提的在副驾驶前方还设有一个开放式储物空间，可放置一些随身物品，不过在激烈驾驶时放在这里的东西难免会掉落出来。

在电源接口方面，前排提供2个USB 接口，2个12V电源；二排提供2个USB 接口，1个12V电源；后备厢内也提供1个12V电源。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

通过实测，发现神行的后备厢在放倒第三排座椅的情况下只能放下12个纸箱，这个表现只能说是将将及格，如果长途自驾需要装载大量物资的前提下，需要合理规划空间。要是第三排再坐人的情况下后备厢的利用率将会大大受限，这也是中型七座SUV最大的弊端。不过，它的二排、三排座椅均可放倒，并且全平，拓展空间不错。