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从试驾结束，到这篇稿子呈给屏幕前的你，不过短短两天的时间。在这两天中，我一直在思考如何向大家介绍全新一代传祺GA6。作为一款自主品牌的B级轿车，它没有令我失望，但同时也没有给我很大的惊喜。如果让我用一句话概括全新一代传祺GA6，我会说：“它做到了我心目中B级车应有的水平。”鉴于我并不属于惜字如金的那一类人，所以如果你不介意了解一下自主品牌的B级车做到了什么程度，我自然很乐于与你细细地分享传祺GA6的那些事儿。

我眼中的圆润式方正

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大家开动脑筋想一想，如今汽车市场上最热门的设计风格都有哪些？年轻运动、大进气格栅、矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯。这些元素，我们全都可以在全新一代传祺GA6上找到。但这并不意味着传祺GA6不具备辨识度。恰恰相反，它的风格很有特点。

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凌厉的腰线将车辆整体的轮廓塑造得很规整，但从车头至车尾我们又找不到锋利的折角。我们可以将官方所谓的“凌云翼3.0”及“光影雕塑3.0”设计语言，简单地理解为“圆润式方正”。

屏幕越大越好派

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上文所提及的“圆润式方正”风格，在全新一代传祺GA6的内饰设计中同样有所体现。整体而言，它的内饰布局十分规整，平整的中控台与驾驶员前方的面板相结合，呈现出标准的“T字形”，同时又给人以很强的包裹感，颇具美式豪华的味道。中控台下方的储物空间还配有12伏点烟器接口，如此一来，我们就可以完美地将行车记录仪的走线藏在非日常可视的范围内了。

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“9012年”（你懂的，我不是认真的）的内饰设计风潮主要分为两个门派——“屏幕越多越好门”与“屏幕越大越好派”。采用双12.3英寸液晶屏的传祺GA6，显然是后者的忠实成员。在中控屏幕中，我们的语音助手——“小褀”时刻处于待命的状态。如果你不清楚它能为你做什么，可以要求它做个简单的自我介绍。虽然“小褀”不具备跳舞和篮球的功能，但至少唱歌和RAP还在它的能力范围之内。

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除了语音控制，我们还可以通过方向盘按键、旋钮、触控等方式与车机进行互动。不过，或许是为了保证中控台的视觉效果，传祺GA6的旋钮设置在了靠近扶手箱的位置上，操作起来略有些不便。

“这辆车还挺好开的”

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“王老师，您觉得全新一代传祺GA6开起来体验如何？”面对公关突如其来的问题，我的回答有些略显草率——“嗯，这车挺好开的。”

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如果以自主品牌的角度出发，它在驾驶质感上确实做得不错。1.5T发动机与6速自动变速箱的组合算不上动力迅猛，但是对于传祺GA6的受众来说，也足够了；三挡方向盘回馈的设置，在满足了运动派“大力哥”的同时，也照顾到了娇小柔弱的女生；L2级别自动驾驶，甚至可以让我“三心二意”地开车。但是依我之见，传祺GA6的对手终究还是要锁定在合资品牌的B级车上。所以传祺GA6的驾驶并没有给我留下很特别的感受，不过这对于一款自主品牌车型来说未尝不是一种进步，至少它在驾驶上做到了与合资车型相当的水平。

“我都能在后排跳舞了”

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一辆B级车总绕不开后排空间的话题，当我问起坐在我身后的同事的感受如何时，不知她是出于对我170厘米出头的身高的鄙视，还是对全新一代传祺GA6空间的赞美，她回答道：“我在后排都能跳舞了。”这样的表述或许有些夸张，不过当我亲自移步至后排时，发现传祺GA6的空间确实很宽裕，得益于其2815毫米的轴距，我能轻松地在后排翘起二郎腿。如果我坐在右后座，通过副驾驶侧面的调节按键将自己的腿部空间最大化，就算是想要葛优瘫也完全没有问题。

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当然，传祺GA6对于后排乘客的照顾远不止空间。它在前排中央扶手的后方配备有两个USB充电口、一个点烟器插口以及控制多媒体的按键与显示器，算得上对后排照顾有加了。

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全新一代传祺GA6的预售价格为11.68万~16.98万元，一般情况下，实际售价会低于预售价格，所以传祺GA6在市场中颇具竞争力。与合资车型水平相当的它，不失为一种宜商宜家的好选择。