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近几年来，中国品牌在汽车行业的的快速发展是我们大家都有目共睹的，不少新车型的问世也为国内消费者带来了多样化的选择，由此我们明白，最了解中国消费者的还是自主品牌的汽车厂商们，所以为了进一步的寻求突破，大家都在使足了劲去挖掘高端用户，以期待打开更大的市场。在这方面，观致称得上是中国自主品牌高端化的先行者，但是由于定位模糊不清的缘故，让这位走高端化的产品走向了下坡路。不过尽管是如此，观致旗下的车型依旧不容小觑，特别是观致5，虽然不是豪车却“一身名牌”，1.6吨和沃尔沃一样结实，只13万起步。

首先，从品质上来说，观致5的产生也是奔驰工匠精神和造车理念的集中体现，为此，奔驰威霆还提供了 六年或10万公里的整车质保，这点好评，同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被观致赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面和沃尔沃相比也是不落下风。

其次，就时尚感和便利性而言，观致5所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的新一代观致5自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。外观绝对是观致5最大的优势，见仁见智的说法在观致5身上不成立，这款车买的就是回头率。圆润的前脸设计风格符合家族的设计风格，中网的环形网格灵感是源于中国的祥云造型，中间带搭配上自身品牌的logo，很好的提升了辨识度。细节方面，包围式的镀铬装饰连接大灯，再辅以下格栅和雾灯的巧妙搭配，共同点缀着前脸的特点。

从侧面上来说，观致5整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的商务和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱和D柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4600×1869×1676mm和2710mm轴距的观致5，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时电动尾门、全景天窗、BOSE音响系统、带记忆功能的电动调节座椅、前排车窗一键升降、胎压监测、电动座椅、侧气帘、无钥匙进入等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。搭眼一看，观致5的内饰设计源于观致3，整体风格偏向简约，不过在细节方面调整较多，用料也是值得肯定。中控面板以软质搪塑工艺覆盖，给予用户的直观感受还是比较正向的。方向盘符合当下最为流行的三幅式设计，并配备多功能按键，在便利性上有了很大的提升。这次最为值得考究的就是8英寸镶嵌式中控台液晶显示屏，搭载了斑马智行车机系统，不仅拥有了车联网功能，在娱乐功能和人机交互方面也有了很大的提升。

自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，观致5将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率156PS，峰值扭矩230N·m，传动方面提供了6速手动和6速双离合两款变速箱供用户选择。值得一说的是，这台发动机的调性和奇瑞的1.5T发动机有点类似，在低速状态下需要突然变道加速涡轮并不能马上介入，而是需要迟滞上3秒左右动力才开始澎湃而至。不过在日常驾驶方面还是能达到优秀的水准，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过观致5的车主表示：买这车主要还是因为这外观，外观很激进，非常的有魅力。内饰不错，全车好多都是软性材质包裹，做工棒手感好，给人非常高级的感觉。动力平时自己开的时候还好，起步利索加速度也很大，转速也还可以，但坐满的时候，就有点费劲了。操控目前来讲，感觉还不错，虽然车身很长但转向时候很稳，方向盘很轻指向精准，油门和刹车也挺好用的。