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根据此前相关消息，起亚在2019印度德里车展上发布的全新小型SUV——Seltos有望于9月开幕的成都车展发布，于第四季度上市。日前我们从官方获悉，新车将成为目前起亚KX3的继任车型，有一定几率沿用KX3的名称。新车外观高度还原了SP Signature概念车的设计，整体线条紧凑，造型棱角分明。Seltos拥有4370*1800*1615mm的车身尺寸以及2630mm的轴距，加上时尚的外观可预见未来新车主要面向年轻化小型SUV市场。动力层面，预计未来国产版车型有望提供1.6T+7DCT以及2.0L+CVT两款动力总成，其中1.6T发动机最大功率177 ps，峰值扭矩265Nm，而2.0L发动机最大功率149ps，峰值扭矩180Nm。以起亚Seltos的定位看，未来国产后新车主要的对手将会是本田的双子星XR-V以及缤智，起亚Seltos的产品力做出了该有的水准，但品牌力带来的销售阻力不容小觑。

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近日，三菱正式发布了新款帕杰罗·劲畅的官图，作为改款车型，新车在外观以及内饰配置上均作出了升级。Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时加入更多的水平线条，整体感觉更加细腻。内饰的布局并未发生太大的变化，主要升级在于引入全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键，安全配置方面更增加了车道变换辅助、盲点监测功能。动力层面，新款帕杰罗·劲畅提供2.4T、2.5T柴油发动机以及3.0L V6自然吸气汽油发动机供消费者选择，不同动力系统将分别匹配5速或6速手动变速箱，及5AT或8AT自动变速箱，此外该车型还将提供后驱和四驱两种驱动方式供选择。消费者对于精致无疑是喜闻乐道的，新款帕杰罗·劲畅在精致这方面的确迎合了大众口味，但对于一款硬派越野车而言，新款帕杰罗·劲畅有似乎有点太“秀气”。

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近日，有相关媒体报道，长安CS75 PLUS或将于9月正式上市。新车已于2019上海车展正式亮相。对比CS75，CS75 PLUS拥有更加年轻化的外观，同时还将提供普通版以及运动版两种不同风格的外观以供消费者选择。尺寸上，CS75 PLUS 4700*1865*1700mm的三围以及2710mm的轴距对比CS75也有一定的提升，长度、宽度以及轴距的增益理论上能为CS75 PLUS带来更好的车内空间表现。动力层面，新车提供1.5GTDI+6AT和2.0TGDI+8AT两款动力总成。整体而言，CS75 PLUS展现出较强的产品力，预计新车未来售价将于12-17万之间，如果最终售价符合大家的预期，相信新车将有不错的市场表现。

日前有相关媒体曝光了奔腾T33的详细配置，据悉新车将推出搭载1.6L发动机的5款车型，将于8月3日正式上市。根据相关配置表信息，我们可以看到奔腾T33的标准配置十分丰富，电动天窗、LED大灯、10.25英寸中控屏等均为标配。而在安全配置上更是无论高配低配均一视同仁，除了顶配车型增加前排侧气囊以及副驾安全带未系提醒外，电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、后雷达等安全装备均为标配。作为一款城市小型SUV，奔腾T33整体产品力不弱，尤其在车辆配置方面做到了“入门即高配”，相信目前最值得期待的，便是新车的最终售价。

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日前，比亚迪宋MAX两款新增车型正式上市，分别为1.5T手动智联睿逸型天窗版和1.5T自动智联睿逸型天窗版，售价分别为9.19和10.19万元。据悉，由于选装价为2000元的可开启小尺寸天窗备受追捧，因此厂家为方便生产以及销售，官方新增标配天窗的新车型。新车除了标配天窗外，其他各部分均与在售的手动/自动智联睿逸型并无区别，当然，原本选装天窗的2000元也一并加入到车辆售价之中。

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日前，我们从一汽-大众汽车有限公司奥迪X78车型技术改造项目环境影响报告书中了解到，刚刚发布不久的奥迪Q3 Sportback即将迎来国产。从报告书中可以看到未来国产Q3 Sportback将搭载1.4TFSI（110kW）和2.0TFSI（132kW和162kW）两款发动机，并匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱，提供四驱以及前驱可选。该消息的曝光意味着国产Q3 Sportback距离发布并不远了，运动的外观加上国产化，Q3 Sportback十分值得期待。（图片截取于一汽-大众汽车有限公司奥迪X78车型技术改造项目环境影响报告书）

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日前，有相关媒体报道称，新一代广汽本田飞度依旧采用四缸发动机，具体型号或为经重新调校的1.5L四缸发动机。而此前所传1.0T三缸发动机则确认不会出现在新一代国产飞度之上，至于不少本田粉期待的1.5T发动机会出现在新一代飞度上的可能性不大。据悉，未来经重新调校的1.5L发动机在满足国六排放标准之余，动力输出水平将得到保持，并不会出现为达到排放标准而调低功率的现象。虽然让人垂涎的1.5T与新一代飞度无缘，但起码新车还有一副四缸发动机。